Серво

Сл. 13.29. Серво управљача аутомобила Фиеста: 1 – резервоар са радном течношћу; 2 - пумпа; 3 - прекидач притиска; 4 - волан; 5 - радијатор; 6 – газ левог управљача; 7 – кормиларски механизам са зупчаником; 8 – стуб управљача; 9 - универзални зглоб; 10 - заштитни поклопац; 11 – десна полуга управљача

Да би се смањила сила која се примењује на волан при окретању, сви аутомобили Фиеста од 1996. су опремљени хидрауличним серво управљачем (пиринач. 13.29). Као додатна сила користи се радна течност високог притиска, која се доводи у радне цилиндре смештене у управљачком механизму. Контролни вентил служи за убризгавање течности у цилиндар под притиском који одговара углу ротације волана. Контролни вентили раде по принципу такозваног отвореног центра, односно када контролни вентил није у функцији, течност коју доводи пумпа се враћа назад у резервоар под нултим притиском. Што спорије возите, серво помоћ вам више помаже при окретању волана, при већим брзинама управљач ради са мало или без серво помоћи. Приликом паркирања и маневрисања аутомобилом, појачивач ради најбоље, при брзинама изнад око 10 км/х, његов ефекат се постепено смањује, јер при већим брзинама возач троши много мање напора да контролише аутомобил.

Поправке и одржавање серво управљача до најситнијег посла (провера непропусности хидрауличког система, допуњавање радне течности итд.), мора се поверити аутомеханичарској радионици.