Уклањање задњег амортизера

Завојна опруга у задњем огибљењу има веома велику силу компресије, тако да захтева употребу специјалног Фордовог компресора са опругама #14-018 или најмање два комерцијално доступна опружна компресора. Када користите посебан уређај за компресију опруге, потребно је безбедно ухватити завојнице опруге и притиснути опругу са супротних страна. Никада не везивати опругу жицом.

Када постављате нове опруге, уверите се да одговарају вашем возилу. Опруге једне осе се мењају само у пару.



РЕДАК РАДА

1. Подигните аутомобил у хоризонталном положају и причврстите га на носаче. Уклоните точкове.

2. Отпустите доње причвршћивање носача амортизера.

3. Отпустите горњи носач у куполи.

4. Пажљиво уклоните амортизер из простора за точкове.



Сл. 13.20. Задњи амортизер: 1 - монтажни прстен; 2 - гумени резонантни уметак; 3 - горња диск опруга; 4 - пуфер; 5 - опруга; 6 - заштитни валовити поклопац; 7 - амортизер; 8 - заптивач за прашину

5. Демонтажа држача амортизера задњег вешања врши се на исти начин као и демонтажа држача амортизера предњег вешања (пиринач. 13.20).

6. Приликом уградње прво поправите горњи део подупирача амортизера.

7. Убаците доњу ивицу подупирача амортизера у задњи крак независног вешања и руком претходно затегните вијчане спојеве.

8. Спустите возило и добро затегните све вијчане везе.