РЕДАК РАДА
1. Повежите мултиметар између контакта «+» (црвена жица) генератор и «тежина».
2. Да би загрејао генератор, мотор мора да ради 2 минута при брзини радилице од 3000 до 4000 мин-1 (дизел мотор –1800–2500 мин-1).
3. Укључите паркинг светло, радио или вентилатор за вентилацију кабине. Ово одговара оптерећењу од 3 до 7 А, напон ограничен регулатором напона треба да буде у опсегу од 13,5-14,8 В.
4. Ако је напон већи од потребног, регулатор напона је можда неисправан и мора се заменити. На нижем напону, угљене четкице алтернатора су вероватно истрошене. У том случају уклоните генератор и дајте га у аутомеханичарску радионицу на поправку.
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ
Вожња са поквареним генератором
Ако генератор или регулатор напона покваре током вожње, можете наставити својим путем још неко време. Батерија преузима хитно снабдевање електричном енергијом. У зависности од степена пражњења батерије и њеног капацитета, биће довољно енергије за око 5 сати вожње, под условом да искључите све додатне потрошаче електричне енергије.
• Одспојите универзални конектор са алтернатора како бисте спречили да се батерија испразни неисправним алтернатором или регулатором напона.
• Не заустављајте се без разлога, јер стартер троши много струје приликом покретања мотора. Ако је могуће, користите кочење.
• Не користите грејање задњег стакла, вентилатор или радио.
• Укључујте машину за прање и брисаче само када је то неопходно.
• У мраку возити што је даље могуће без укључивања дугих светала и светла за маглу.
Коментари посетилаца