Релеји и управљачка кола

Фиеста је опремљена великим бројем потрошача који троше већу струју од осталих потрошача. Да би се осигурала максимална сигурност, узимајући у обзир што мање попречне пресеке жица, ови потрошачи се напајају преко посебних релеја. Када се користи релеј, прекидач укључује само мање струје да би укључио релеј у односу на струју неопходну за укључивање самог потрошача.

Рад релеја

Једноставан релеј се користи за контролу електричног потрошача са великом потрошњом струје. Ако се напон доведе до таквог потрошача кроз дуга електрична кола, напон ће нагло пасти. Поред тога, контакти прекидача морају пребацити велике струје. Када је одговарајући потрошач укључен, електрично коло прекидача се затвара и доводи напон на калем релеја. Под дејством напона, калем релеја, савладавајући силу опруге, привлачи плочу, која затвара контакте релеја и укључује електрично коло потрошача. Електрично коло потрошача смањује пад напона, јер се креће дуж кратког пута, повезујући се директно преко релејних контаката са потрошачем.

Локација релеја

Сл. 15.41. Локација релеја на полеђини кутије са осигурачима и релејима испод инструмент табле




Сл. 15.44. Локација релеја у осигурачима и кутији релеја у моторном простору





У Фиести, већина релеја је састављена у блокове и монтирана на специјалне плоче (пиринач. 15.41, 15.44, таб. 15.5, 15.7). Мрежа на возилу такође обезбеђује додатне релеје који се налазе поред потрошача и обављају одређене функције. То укључује релеј показивача правца, релеј брисача и релеј предгревања за дизел мотор.