РЕДАК РАДА
1. Затворите сва врата и прозоре.
2. Очистите лукове точкова, поклопце и прагове. Преосталу прљавштину можете опрати приликом прања.
3. Исперите дно млазом паре или воде. Зими, обавезно очистите прљавштину пре прања аутомобила. Препоручује се подизање возила једном или два пута годишње и преглед стања заштитног премаза подвозја.
Сл. 3.5. Коришћење сунђера за уклањање прљавштине са тешко доступних места када перете фелне
4. Челичне фелге предњих точкова треба чешће чистити, јер се ту накупља велика количина остатка хабања од кочионих плочица насталих током кочења. Очистите фелне са посебним средствима за чишћење. Обавезно обратите пажњу на упутство за употребу ових алата. Након чишћења, исперите фелне јаким млазом воде. Дискови ће трајати дуже ако се прљавштина са тешко доступних места уклони сунђером пре прања (пиринач. 3.5). Прво уклоните тврдокорну прљавштину малим сунђером, а затим оперите дискове водом под високим притиском.
5. Наплатке од лаких легура треба редовно чистити водом и детерџентом. Будите веома опрезни када то радите, јер су алуминијумске фелне веома подложне алкалним средствима за чишћење.
Да бисте очистили наплатак, прво морате уклонити заштитни поклопац. Чишћење је најбоље обавити хладним детерџентом, а у већини случајева ће бити довољан и ауто-шампон.
6. Четкице за зубе ће олакшати чишћење дискова сложеног облика. Такође би било прикладно користити заштитне лекове. Прашина са кочионих плочица и прљавштина неће продрети кроз слој заштитног препарата.
Не премазивати кочионе дискове и кочионе плочице заштитним препаратом.
Прелиминарно омекшавање путне прљавштине
7. Претходно оперите возило млазом воде ниског притиска. На машини за прање под високим притиском, поставите точкић на «Испирање».
Сл. 3.6. Коришћење сунђера за прање са доста воде
8. Користите црево са четком, сунђером или рукавицама да увек перете велике површине, почевши од крова и померајући се према доле (пиринач. 3.6).
Увек нанесите велику количину воде на површину возила сунђером.
9. Нанесите пену за чишћење кружним покретима уз благи притисак. Пустите да пена кратко делује на површини.
Сл. 3.7. Коришћење наставка за четкицу за најповољније прање аутомобила. Специјални адитиви за прање, који се уносе кроз четку, растварају стару прљавштину
10. Исперите прљавштину четком и водом из црева (пиринач. 3.7). Да бисте се опрали, изаберите програм «Испирање».
11. Оперите точкове последње четком и цревом.
12. Након прања, одмах обришите аутомобил антилопом. Капљице воде осушене на ваздуху остављају сиви талог каменца који може оштетити лак.
Сл. 3.8. Употреба специјалног антилоп за брисање површине боје. То ће вам помоћи да брзо и ефикасно осушите аутомобил. Да бисте осушили површину боје, користите посебан антилоп - не оставља огреботине на површини боје
13. Добро исперите антилоп у чистој води пре употребе. Затим исцедите, положите на велику површину и полако повуците према себи (пиринач. 3.8).
14. После сваке такве операције добро исперите антилоп крпу и оцедите је. Обришите тешко доступне углове памучном крпом или старом крпом од антилоп, сачувајте нову - преостала прљавштина ће га уништити.
Одржавајте прозоре чистим
15. На крају прања, линија стиже до спољашњих страна прозорских стакала. Када чистите спољашње прозоре, поступите на исти начин као и са унутрашњим чишћењем. Проверите да ли ветробранско стакло има трагове камења, огреботине и пукотине.
16. Обришите метлице брисача сунђером или сувим антилопом. Проверите да ли гумене траке четке имају оштећења и еластичност, замените грубе гумене траке.
17. Након прања, проверите да ли на површини боје, стаклу фарова и предњем бранику има старе прљавштине: остаци инсеката, птичји измет, остаци полена и прскање асфалта су агресивни и морају се уклонити посебним растварачем.
18. Средство за уклањање прскања асфалта се не сме користити на свежим или свеже поправљеним површинама боје: растварачи садржани у одстрањивачу асфалта могу оштетити површину боје.
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ
Чишћење фарова
Сл. 3.9. Шема скретања и апсорпције светлосног флукса честицама прљавштине на стаклу Хелла фарова: а - скретање и апсорпција светлосних зрака честицама прљавштине; б - чисти фарови (максимална видљивост, без одсјаја); ц - прљави фарови (смањена видљивост, велики одсјај)
Требало би да перете фарове много чешће него саму Фиесту. Честице прљавштине на стаклу могу да штите и апсорбују светлосне зраке, што доводи до смањене удаљености осветљења и смањене осветљености фарова. Чак и након пола сата вожње по мокром путу, фарови ваше Фиесте могу бити прљави и до 60%. Сходно томе, снага осветљења је смањена - стварна опасност за вас и друге учеснике у саобраћају. Шема скретања и апсорпције светлосног флукса честицама прљавштине приказана је на сл. 3.9.
Коментари посетилаца