Брисачи ветробрана чисте ветробранско стакло у две брзине. При слабој киши или магли, опциона опција повремених брисача је згодна; у Фоцусу се оба брисача аутоматски искључују сваке приближно 4 секунде. Додатно, брисач ветробранског стакла са системом за прање чисти - задње стакло. Добићете најбоље резултате чишћења када отвори за млазнице прскају течност за прање у горњу трећину стакла – у овом случају брисачима је лакше да уклоне прљавштину.
Нове гумене јастучиће за брисаче у пролеће и јесен
Век трајања гумених јастучића је ограничен: са сваким потезом чишћења, масна прљавштина са пута, очврсли остаци инсеката и остаци соли ће уништити гумене јастучиће. Поред тога, озон и ултраљубичасто зрачење чине гуму тврдом. Због тога, ради превенције, професионалци мењају гумене подлоге у пролеће и јесен.
Са притиском десне руке брисача на стакло, гадне тачке су највидљивији доказ истрошених гумених јастучића – предстојећа замена, међутим, није проблем, као и већина радова на систему за прање ветробранског стакла, што обично можете сами да урадите. Прво проверите осигураче и електричне жице до мотора за чишћење. Ако сте већ открили недостатке, прочитајте поглавље «Електрична опрема возила».
Провера система брисача и перача
Укључите паљење, укључите мотор брисача.
Да ли брисач ради на обе брзине?
Да ли брисач са прекидима ради?
Да ли систем за прање ветробранског стакла ради?
Да ли задњи брисач и перач раде?
Да ли се ручице брисача аутоматски враћају у првобитни положај када се искључе?
Коментари посетилаца