Свећица

Фокус ради са овим свећама

Мотор	Спецификација свјећица
1,4 Zetec-SE (55 кВ/75 кс)	Моторцрафт АЗФС 22С
1,6 Zetec-SE (74 кВ/100 кс)	Моторцрафт АЗФС 2 2Ц
1,8Zetec-E (85 кВ/115 кс)	Motorcraft AYFS 22PP1
2.0 Зетец-Е (96 кВ/110 кс)	Motorcraft AYFS 22PP1
1,8 Endura-Turbodiesel	Mototcraft EZD 37
DI-Turbodiesel	жарница

Помоћ код кварова

идентификациони знак	Разлог / карактеристике
(A) Врх изолатора светлосив до сив	Уграђене свећице са прописаном јачином запаљења Управљање мотором (припрема смеше ваздух-гориво, систем паљења) ради по упутству. Механичко хабање у границама толеранције
(B) Беличасти врх изолатора	Изолатор је прегрејан. лоше (или није погодан) гориво Непропусни вентили. Премали зазор вентила. Извршите мерење издувних гасова. Проверите управљање мотором, можда превише сиромашна смеша. Ако сумњате, ризикујете озбиљно оштећење мотора (хабање клипа, клипови прегоревају, издувни вентили прегоревају)
(C) Лице свеће је тамно, изолатор је црн	Уграђене су свећице са превисоким бројем запаљења. Свећице су истрошене. Висок удео саобраћаја на кратким удаљеностима. Филтер за ваздух је зачепљен. Искривљено управљање мотором. Ламбда сонда не ради исправно Црни издувни гасови
(D) Лице свеће је црно, изолатор је мастан	Видети Ц. Неисправна жица за паљење, конектор свећице. Сломљен уљни прстен. Клипни напади. Истрошена заптивка вретена вентила. Велика потрошња уља. Плаво/црни издувни кабл

Провера свећица

Пошто бензински мотори, за разлику од дизел мотора, зависе од спољашњег извора паљења, свећице покрећу циклус напајања. Ранијих година, свећице су биле веома осетљиве компоненте које су достизале границу хабања најкасније на 12.000 км. Са савременим материјалима, безоловним бензином и пре свега употребом електронских система паљења високих перформанси, ово се драматично променило. Свећице су и даље алергичне на влагу након прања мотора, на пример, али више није изненађујуће да свећица буде исправна након 60.000 км – Форд препоручује замену свећица након 60.000 км. Ипак, не би требало да испуштате свећице из ваше сфере пажње, проверавајте их отприлике сваких 20.000 км, специјалиста већ по изгледу свећице утврђује стање мотора.