Систем за подмазивање мотора аутомобила Ford Focus Turnier 1

Опис конструкције система за подмазивање мотора
Ко добро подмазује, добро вози. Иако се сматра да Фоцус мотори не троше много уља, тј. су «уљеждери», Ипак, препоручујемо да проверите ниво уља најмање након сваког...

Нови филтер за уље при свакој промени уља
Запамтите: филтери за уље су хабајући делови који се морају редовно мењати. Редовно значи при свакој промени уља. Зачепљен филтер уља пропушта моторно уље кроз вентил за...

Притисак у систему за подмазивање
Да би филм за подмазивање издржао чак и највећа оптерећења, уље увек улази у тачке подмазивања под притиском. Али превисок притисак, на пример са хладним и вискозним...

Моторно уље је течност са много талената
У овом тренутку више не треба да сумњате: уље је еликсир живота за ваш Фоцус мотор. Смањује трење и хабање клипова, цилиндара, као и свих лежајних рукаваца радилице и...

Концепти стандарда на тему нафте
Вискозитет: Мера течности уља за подмазивање. Зими би први избор требало да буде танко уље, које се, након покретања хладног мотора, одмах испоручује на сва места...

Савршено нормално — мала потрошња уља
Сваки мотор троши нешто уља. Делимично улази у комору за сагоревање и тамо се сагорева. Мотор који цури, истрошене заптивке вретена вентила, истрошени прстенови за...

Не заборавите да редовно проверавате ниво уља
Проверите ниво уља након сваког трећег пуњења резервоара за гориво или након дугог путовања аутопутом великом брзином. Приликом пробијања или код старијег мотора са...

Увек мењајте моторно уље и филтер за уље у исто време
Уље у свим Фоцус моторима се мења на сваких 15.000 км. Али ако возите свој Фоцус углавном на велике удаљености, онда можете безбедно продужити овај интервал за око 5.000...

Помоћ код кварова у систему паљења
Помоћ код кварова у систему паљења