Тачни тестови система за задржавање (до 10.2001.)

А1: УВЕРИТЕ СЕ ДА ВДС/ФДС 2000 КОМУНИЦИРА ПРЕКО КОНЕКТОРА ЛИНКА (DLC)

1 Изаберите алтернативни систем да бисте тестирали ДЛЦ.

• Да ли је ВДС/ФДС 2000 способан да комуницира са изабраним системом?

→ Да

Идите на А2

→ Не

ПРОВЕРИ ДЛЦ. За више информација погледајте дијаграме ожичења.

А2: ПРОВЕРА СВЕТЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Укључите положај.

2 Светло упозорења ваздушног јастука би требало да се упали на три секунде када је контакт брава УКЉУЧЕНО, а затим да се искључи. Ако постоји квар, лампица упозорења ваздушног јастука ће трептати након пет секунди.

• Да ли лампица упозорења ваздушног јастука ради?

→ Да

Идите на А3

→ Не

ПРОВЕРИТЕ инструмент таблу. За више информација погледајте дијаграме ожичења.

А3: ДЛЦ ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Деактивирајте помоћни систем за задржавање.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

4 Измерите отпор између пина 7 Ц200 ДЛЦ конектора, коло 8-ЕЕ18 (бело и црно) и пин 7 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 8-ЕЕ7 (бело црвена).

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

→ Да

УГРАДИТЕ нови контролни модул ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 8-ЕЕ18 (бело и црно) /8-EE7 (бело црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Б1: ПРОВЕРИТЕ МОНТАЖУ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Уклоните подну конзолу. Погледајте одељак 501-12 за више информација.

3 Проверите монтирање контролног модула ваздушног јастука.

• Да ли је контролни модул ваздушног јастука правилно инсталиран, да ли су сви завртњи затегнути одговарајућим моментом?

→ Да

Идите на Б2

→ Не

ЗАКЉУЧАЈТЕ контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Б2: ПРОВЕРА НА ЗЕМЉИ КУЋИШТА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Искључите Ц424 контролни модул ваздушног јастука.

2 Измерите отпор између пина 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), на страни ожичења, и кућиште контролног модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УКЛОНИТЕ контролни модул ваздушног јастука. ЦЛЕАН подршка модула за контролу ваздушног јастука (укључујући завртње). УГРАДИТЕ контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ц1: ПРОВЕРА НАПОНА БАТЕРИЈЕ

1 Укључите положај.

2 Проверите напон батерије са укљученим прекидачем за паљење.

• Да ли је напон батерије већи од 9В?

→ Да

Идите на Ц2

→ Не

ПРОВЕРИТЕ батерију и систем за пуњење. Погледајте одељак 414-00 за више информација. ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс.

Ц2: ПРОВЕРИТЕ СТАЊЕ ОСИГУРАЧА.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите осигурач 60 (7.5 A).

3ПРОВЕРИТЕ осигурач 60 (7.5 A).

4 Проверите осигурач 60 (7.5 A).

• Да ли је осигурач или терминали кородирани?

→ Да

ЦЛЕАН терминали. УГРАДИТЕ нови осигурач 60 (7.5 A). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ.

→ Не

Идите на Ц3

Ц3: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА КОНТРОЛНОГ МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Измерите отпор између излаза осигурача 60 (7.5A) и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

→ Да

Идите на Ц4

→ Не

ПРОВЕРИТЕ клеме утикача да ли има знакова корозије или прљавштине. ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ц4: ПРОВЕРА Уземљења модула ваздушног јастука

1 Измерите отпор између пина 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), и тачка уземљења на А стубу Г41.

• Да ли је отпор мањи од 2 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПРОВЕРИТЕ заптивеност и корозију тачке уземљења на Г41 А стубу контролног модула ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Д1: ПРОВЕРИТЕ ЛАМПУ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА

1 Укључите положај.

2Проверите лампицу упозорења ваздушног јастука.

• Да ли лампица упозорења ваздушног јастука стално светли?

→ Да

Идите на Д2

→ Не

Идите на Д5

Д2: ПРОВЕРА КРУГА СВЕТЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Деактивирајте помоћни систем за задржавање.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

4 Искључите Ц809 инструмент таблу.

5 Измерите отпор између пина 22 Ц809 инструмент табле, коло 91С-ЈА14 (црно и зелено), и пин 4 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

→ Да

Идите на Д3

→ Не

ПОПРАВКА кола 91С-ЈА14 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Д3: ПРОВЕРА ФУНКЦИОНИСАЊА ЛАМПА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Повежите Ц809 инструмент таблу.

2 Инсталирајте прикључну жицу осигурача (7,5 А) између пина 4 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, круг 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране ожичења, и "земља".

3Укључите паљење.

• Да ли је лампица упозорења за ваздушни јастук укључена?

→ Да

ИНСТАЛИРАЈТЕ ново штампано коло за детекцију аутоматског искључивања/на инструмент табли. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на Д4.

Д4: ФУНКЦИОНАЛНА ПРОВЕРА ЛАМПЕ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА (НАСТАВАК)

1 Немојте одспајати спојну жицу са осигурачем (7,5 А) између пина 4 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, круг 91С-ЈА14 (црно и зелено) и "маса".

2 Одвојите жицу са осигурачем од масе.

• Да ли је лампица упозорења за ваздушни јастук укључена?

→ Да

УГРАДИТЕ нови контролни модул ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Д5: ПРОВЕРА СВЕТЛА НА ИНСТРУМЕНТ ТАБЛИ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

НАПОМЕНА: Контролни модул ваздушног јастука активира звучно упозорење када лампица упозорења ваздушног јастука не ради и постоји још један квар у помоћном систему за задржавање (на пример, прекид струјног круга у модулу возачевог ваздушног јастука). У свим случајевима, прво ПОПРАВИТЕ лампицу упозорења ваздушног јастука.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Деактивирајте помоћни систем за задржавање.

3 Укључите положај.

4 Проверите индикаторске лампице на инструмент табли.

• Да ли се контролне лампице пале када је контакт окренут у положај ОН?

→ Да

Идите на Д6

→ Не

ПРОВЕРИТЕ осигурач на инструмент табли. За више информација погледајте дијаграме ожичења.

Д6: ПРОВЕРА КРУГА СВЕТЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Измерите отпор између Ц424 пина 4 контролног модула ваздушног јастука, кола 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране снопа ожичења и уземљење.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПРОВЕРИТЕ ЛЕД/сијалицу индикатора ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 91С-ЈА14 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

Е1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЛАМПЕ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Искључите Ц809 инструмент таблу.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између Ц424 пина 4 контролног модула ваздушног јастука, кола 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране снопа ожичења и уземљење.

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 91С-ЈА14 (црно и зелено) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПРОВЕРИТЕ инструмент таблу. Погледајте одељак 413-01 за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

Ф1: ТЕСТ КРУГА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

Идите на Ф2

→ Не

Идите на Ф3

Ф2: ПРОВЕРА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор између сваке игле и кућишта модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за возача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ф3: ПРОВЕРИ ДА ЈЕ ПОМОЋНИ ВАЗДУШНИ ЈАСТУК УКРАЋАН НА " МАСУ "

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Одспојите лажни модул ваздушног јастука за возача.

4 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

5 Док проверавате, окрените волан између закључаних позиција док бележите очитавање мерача.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на Ф4

Ф4: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК КРАТ НА " МАСУ "

1 Искључите каблове модула ваздушног јастука за возача Ц920.

2 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

3 Док проверавате, окрените волан између закључаних позиција док бележите очитавање мерача.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

УГРАДИТЕ нови појас ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на Ф5

Ф5: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК НА « МАСУ »

1 Одспојите сатну опругу Ц896.

2 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

УГРАДИТЕ нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) или 91С-ЈА8 (црна и наранџаста) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Г1: ПРОВЕРИТЕ ДА ЛИ СВЕЖЕНИ ПОМОЋНИ ВАЗДУШНИ ЈАСТУК ЈЕ КРАТАК НА + БАТЕРИЈУ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Визуелно проверите да ли има оштећења на појасу додатне опреме за ваздушни јастук за возача.

3 Одспојите лажни модул ваздушног јастука за возача.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља";

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

→ Да

Идите на Г2

→ Не

ПОВЕЖИТЕ лажни модул ваздушног јастука за возача и контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Г2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК КРАТАК НА + БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите каблове ваздушног јастука за возача Ц920.

3 Укључите положај.

4 Измерите напон између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

5 Док проверавате, окрените волан између закључаних позиција док бележите очитавање мерача.

• Да ли се региструје напон?

→ Да

Идите на Г3

→ Не

УГРАДИТЕ нови појас ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Г3: ПРОВЕРИ ДА ЈЕ СВЕЖЕЊЕ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА КРАТКО НА "+ " БАТЕРИЈА

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Одспојите сатну опругу Ц896.

3 Укључите положај.

4 Измерите напон између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) или 91С-ЈА8 (црна и наранџаста) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Х1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

Идите на Х2

→ Не

Идите на Х3

Х2: ПРОВЕРИТЕ ОТПОР ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за возача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Х3: ПРОВЕРИТЕ ПОМОЋНИ СВЕЖЕК ОЖИВАЧА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ЗА ОТВОРЕН КОЛО ИЛИ ВИСОКО ОТПОРНО КОЛО

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите каблове модула ваздушног јастука за возача Ц920.

3 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), страна ожичења и пин 4 Ц920 сатна опруга, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране елемента; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), страна ожичења и пин 3 Ц920 сатна опруга, коло 91С-КА8 (црно-наранџаста), са стране елемента.

- Током теста, окрените волан између закључаних положаја, бележећи очитавање мерача.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

УГРАДИТЕ нови појас додатне опреме за ваздушни јастук за возача ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Пређите на Х4

Х4: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Одспојите сатну опругу Ц896.

2 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 8 Ц896 сатна опруга, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 7 Ц896 сатна опруга, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

Инсталирајте нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) или 91С-ЈА8 (црна и наранџаста). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

И1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

Идите на И2

→ Не

Идите на И3

И2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ ОТПОРА ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за возача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

И3: ПРОВЕРИТЕ ЈЕ ЛИ УПОРЕЗ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЈЕ ЛИ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите кабелски свежањ модула ваздушног јастука Ц920.

3 Измерите отпор између Ц424 пина 2 контролног модула ваздушног јастука, кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 3, електрично коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

- Током теста, окрените волан између закључаних положаја, бележећи очитавање мерача.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

УГРАДИТЕ нови појас ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на И4

И4: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ НИСКИ ОТПОР

1 Одспојите сатну опругу Ц896.

2 Измерите отпор између Ц424 пина 2 контролног модула ваздушног јастука, кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 3, електрично коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

УГРАДИТЕ нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) и 91С-ЈА8 (црна и наранџаста). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ј1: ПРОВЕРА КРУГОВА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

Идите на Ј2

→ Не

Идите на Ј3

Ј2: ПРОВЕРА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА СУВОЗА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор између сваке игле и кућишта модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за сувозача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ј3: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА СУТНИКА НА " МАСУ "

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Измерите отпор између:

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) или 91С-ЈА11 (црно и бело) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

К1: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА СУВОЂАЧА НА БАТЕРИЈУ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Визуелно проверите да ли има оштећења на појасу сувозачевог ваздушног јастука.

3 Искључите модул лажног сувозачевог ваздушног јастука.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) или 91С-ЈА11 (црно и бело) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОВЕЖИТЕ лажни модул ваздушног јастука сувозача и контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Л1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

Идите на Л2

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) или 91С-ЈА11 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Л2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука сувозача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за сувозача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

М1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

Идите до М2

→ Не

Идите на М3

М2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука сувозача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за сувозача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

М3: ПРОВЕРИ ЈЕ ЛИ КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА ЈЕ ЛИ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите лутку сувозачевог ваздушног јастука.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

4 Измерите отпор између Ц424 пина 5 контролног модула ваздушног јастука, кола 15С-ЈА11 (зелено-бело), и пин 6, електрично коло 91С-ЈА11 (црно и бело), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) и 91С-ЈА11 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Н1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ ОТПОРА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПРОВЕРИТЕ инсталацију лажног модула ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

О1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

ПРОВЕРИТЕ да ли је конектор на затезачу возачевог појаса правилно спојен са кутијом конектора у 5 смерова инсталираном испод седишта. УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на О2

О2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Одвојите 5-смерну лутку ваздушног јастука испод седишта Ц30.

4 Измерите отпор између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 5 Ц30 5-смерног конектора испод седишта, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), са стране ожичења; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), и пин 6 Ц30 5-смерног конектора испод седишта, коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) или 91С-ЈА33 (масницама). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

П1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на П2

П2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА НА + БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Одвојите 5-смерну лутку ваздушног јастука испод седишта Ц30.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 19-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) или 91С-ЈА33 (масницама) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

П1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на К2

П2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА НА " МАСУ "

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите лутку ваздушног јастука Ц30 у 5 смерова која се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) или 91С-ЈА33 (масницама) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Р1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на Р2

Р2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите лутку ваздушног јастука Ц30 у 5 смерова која се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 12, електрично коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) и 91С-ЈА33 (масницама). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

С1: ПРОВЕРА КРУГОВА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на С2

С2: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ МОДУЛА ВОЗАЧА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА НА БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц30 симулатор ваздушног јастука за возача.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) или 91С-ЈА37 (црно и зелено) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Т1: ПРОВЕРА КРУГА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНИХ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на Т2

Т2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ МОДУЛ ВОЗАЧА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК НА " МАСУ ".

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц30 симулатор бочног ваздушног јастука возача.

4 Измерите отпор између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) или 91С-ЈА37 (црно и зелено) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

У1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНОГ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

ПРОВЕРИТЕ да ли је 5-смерни конектор инсталиран испод седишта правилно спојен са 5-смерном прикључном кутијом инсталираном испод седишта. УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на У2

У2: ПРОВЕРИТЕ КРУГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Искључите Ц423 контролни модул ваздушног јастука.

2 Искључите Ц30 лутку бочног ваздушног јастука возача.

3 Измерите отпор између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 9 Ц30 5-смерног конектора возачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), са стране ожичења; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), и пин 10 Ц30 5-смерног конектора возачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) или 91С-ЈА37 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

В1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНИХ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на В2

В2: ПРОВЕРИТЕ НИСКИ ОТПОР КРУГ ВОЗАЧЕВИХ БОЧНИХ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите лутку ваздушног јастука Ц30 у 5 смерова која се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 16, електрично коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) и 91С-ЈА37 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

В1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ ОТПОРА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНИХ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПРОВЕРИТЕ исправну уградњу лутке ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Кс1: ПРОВЕРА КОЛА СЕНЗОРА УДАРЦА НА ВОЗАЧУ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите сензор бочног удара Ц427 или Ц428.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 1 Ц427, сензор бочног удара, возачева страна, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 2 Ц427 сензор бочног удара на страни возача, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 1 Ц428, сензор бочног удара, возачева страна, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 2 Ц428, сензор бочног удара, возачева страна, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

Идите на Кс2

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА39 (зелено жута) и 91-ЈА39 (Црне и жуте). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Кс2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА СЕНЗОРА УДАРЦА БОЧНОГ ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ КРАТКИ СПОЈ

1 Искључите Ц424 контролни модул ваздушног јастука.

2 Измерите отпор између:

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

УГРАДИТЕ нови сензор бочног удара. За више информација погледајте сензор бочног удара који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91-ЈА10 (црна и црвена) и 15С-ЈА39 (зелено жута) или 91-ЈА39 (Црне и жуте). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

И1: ПРОВЕРА ОТПОРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПРОВЕРИТЕ исправну уградњу лутке ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

З1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШЋА СУДНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на З2

З2: ПРЕГЛЕД ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СУДОВАЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 5 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), и пин 6 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА34 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АА1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на АА2

АА2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА ПУТНИЧКОГ ПОЈАСА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК КРАТ НА БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране ожичења, и "уземљење"

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) и 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА34 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Поновите самотестирање. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АБ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на АБ2

АБ2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КОЛО НА « МАСУ »

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране ожичења, и "уземљење"

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА34 (црна и црвена) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. РЕАКТИВИРАЈТЕ систем.

АЦ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на АЦ2

АЦ2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ЗАТЕЖАЧА СУДАЧКОГ СЕДИШТА ЈЕ ЛИ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 21, електрично коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) и 91С-ЈА34 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АД1: ПРОВЕРА КРУГА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА СУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите до АД2

АД2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА СУВОЗАЧЕВОГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА КРАТКИ СПОЈ НА + БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

→ Да

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) и 15С-ЈА15 (зелено-црвена) или 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА38 (црна и црвена) опција десног волана. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АЕ1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на АЕ2

АЕ2: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ КРАТАК НА " МАСУ "

1 Укључите положај.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА15 (зелено-црвена) или 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА38 (црна и црвена) РХД варијанта и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АФ1: ПРОВЕРА КРУГОВА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА СУВОЂАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на АФ2

АФ2: ПРОВЕРИТЕ КРУГ БОЧНИХ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА СУВОЂАЧА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Искључите Ц423 контролни модул ваздушног јастука.

2 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

3 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 9 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), и пин 10 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), и пин 10 Ц31 5-смерног конектора ваздушног јастука сувозача испод седишта, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА15 (зелено-црвена) или 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА38 (црна и црвена) опција десног волана. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АГ1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

Идите на АГ2

АГ2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА ДА ЛИ ЈЕ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-канални симулатор бочних ваздушних јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 24, електрично коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 24, електрично коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

→ Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА15 (зелено-црвена) и 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) и 91С-ЈА38 (црна и црвена) опција десног волана. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. РЕАКТИВИРАЈТЕ систем.

АХ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

→ Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПРОВЕРИТЕ исправну уградњу лутке ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АИ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА СЕНЗОРА БОЧНОГ УДАРА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите сензор бочног удара Ц427 или Ц428.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 1 Ц428 коло сензора бочног удара 15С-ЈА40 (зелено-бело), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА40 (црно и бело), и пин 2 Ц428 коло сензора бочног удара 91-ЈА40 (црно и бело), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 1 Ц427 коло сензора бочног удара 15С-ЈА40 (зелено-бело), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА40 (црно и бело), и пин 2 Ц427 коло сензора бочног удара 91-ЈА40 (црно и бело), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

→ Да

Идите на АИ2

→ Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА40 (зелено-бело) или 91-ЈА40 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АИ2: ПРОВЕРА КРАТКОГ СПОЈА КРАТКОГ СПОЈА БОЧНОГ СЕНЗОРА УДАРЦА НА СУВОЗНИКУ

1 Искључите Ц424 контролни модул ваздушног јастука.

2 Измерите отпор између:

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА40 (црно и бело), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА40 (црно и бело), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА40 (црно и бело), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

→ Да

УГРАДИТЕ нови сензор бочног удара. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

→ Не

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) и 15С-ЈА40 (зелено жута) или 91-ЈА40 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.