Дистрибуција и пречишћавање ваздуха
Да би се обезбедила равномерна дистрибуција ваздуха, развијен је нови систем грејања и вентилације. Дистрибутивни вентили се контролишу једноставним ротационим прекидачем са пет положаја (простор за ноге, простор за ноге/против магле, простор за ноге/лице, висина лица и заштита од магле "). Погледајте одељак 412-01 за више информација.
Грејање/вентилација
Расхладна течност стално тече кроз језгро грејача. Ефикасност грејања контролише се механичким вентилом температуре ваздуха.
Сва возила имају функцију рециркулације ваздуха за коју је предвиђена клапна на сервомотор. Ако је изабрана функција рециркулације ваздуха, она остаје укључена чак и након укључивања или искључивања контакта. Погледајте одељак 412-02А / 412-02Б за више информација.
Клима уређај
Систем климатизације се уграђује као опциона опрема, тј. на захтев наручиоца. Систем климатизације ради на принципу цевовода са млазом. Контрола температуре се врши ручно. Тренутно не постоји полу- или потпуно аутоматска контрола температуре. Тип цевовода са млазом и положај уградње сервисних прикључака су исти на свим варијантама.
Компресор је Сцролл компресор са контролисаним капацитетом. Компресор је сличан оном који се користи у дизел возилима Фиеста из 1996. године. Идентификациони код - ФВС 090 (Ford Variable Scroll).
Возила за тржиште Северне Америке опремљена су компресором типа ФС10. Погледајте одељак 412-03 за више информација.
Компресор има уграђен термостат; на излазној температури компресора (на страни високог притиска), једнак 115°Ц, овај релеј прекида напајање електромагнетне спојке.
Да бисте заменили испаривач, потребно је уклонити цело кућиште дистрибуције ваздуха.
Коментари посетилаца