Дистрибуција и пречишћавање ваздуха

Нови систем грејања и вентилације обезбеђује равномерну дистрибуцију ваздуха.

Регулација температуре и клапне за дистрибуцију ваздуха контролишу се помоћу два погонска кабла. Сви аутомобили имају функцију рециркулације ваздуха, чијим пригушивачем управља сервомотор.

Ваздух се доводи до ветробрана и бочних прозора без обзира на поставку расподеле ваздуха.

У већини земаља, ваздушни филтер је уграђен као стандардна опрема на возилима. Овај филтер чисти улазни свеж ваздух од прашине и честица прљавштине. Филтерски елемент треба заменити у нормалним условима рада на сваких 40.000 км, а у тешким условима рада на сваких 20.000 км. У недостатку филтера за пречишћавање ваздуха, пластична решетка се поставља изнад отвора за усис ваздуха. Ова решетка се лако може заменити филтером за пречишћавање ваздуха.

Прекидач за контролу расподеле ваздуха

На нивоу лица

Главни проток ваздуха улази у путничку кабину у нивоу лица.

У нивоу лица/на нивоу пода

Главни ток ваздуха улази у путничку кабину у једнаким деловима у нивоу лица и у нивоу пода, а мала количина ваздуха се усмерава ка дефлекторима који спречавају замагљивање бочних стакала.

На нивоу пода

Главни ток ваздуха улази у путничку кабину у нивоу пода, а мала количина ваздуха се усмерава на дефлекторе који спречавају замагљивање бочних стакала.

Против замагљивања/ниво пода

Главни проток ваздуха улази у путничку кабину у једнаким деловима у пределу ветробранског стакла и у нивоу пода, а мањи део се усмерава на дефлекторе који спречавају замагљивање бочних стакала.

Превенција магле

Главни ток ваздуха улази у путничку кабину у пределу ветробранског стакла, а мала количина ваздуха се усмерава ка дефлекторима који спречавају замагљивање бочних стакала.

Прекидач за контролу расподеле ваздуха

Погонски каблови за дистрибуцију ваздуха

НАПОМЕНА: Бовден сајле за возила са воланом са леве и десне стране су идентичне. Међутим, они су повезани са погонским механизмом ваздушних клапни респективно са супротних страна.

Прекидач за дистрибуцију ваздуха своју функцију обавља са два Бовден кабла. Каблови контролишу вентиле за дистрибуцију ваздуха у кућишту грејача.

Да бисте уклонили и инсталирали каблове, окрените обртни прекидач до краја улево. У овом положају, механизам пригушнице се лако укључује, што олакшава постављање каблова.

Уклањање филтера за прашину

1.

НАПОМЕНА: Филтер за прашину се налази на страни сувозача.

НАПОМЕНА: Поставите средства за чишћење стакла у вертикални положај.

НАПОМЕНА: Уклањање ваздушне решетке хаубе уништиће заптивку.

Одвојите део ваздушне решетке хаубе који се налази на страни сувозача (Приказано је возило са воланом на десној страни).

• 1. Откопчајте две копче.
• 2. Скините поклопац, одврните и уклоните вијак.

2. Уклоните филтер за прашину. Отворите сервисни поклопац и уклоните филтер за прашину.

Постављање филтера за прашину

1.

НАПОМЕНА: Размотрите смер протока кроз филтер за прашину.

Уградите филтер за прашину.

2. Између мотора чистача и кућишта филтера уметнута је решетка са гуменим ивицама. Треба га очистити од прљавштине сваки пут када се мења филтер.

3.

НАПОМЕНА: Проверите да ли је заптивка ваздушне решетке хаубе правилно постављена у области ветробранског стакла. Потребно је уградити нову заптивку ваздушне решетке хаубе. Погледајте одељак 501-02 за више информација.

Уградите ваздушну решетку хаубе.