Комуникациона мрежа (возила после 08.2001)

Модули

• Контролни модул погонског склопа (PCM)
• Општи електронски модул (GEM)
• Командна табла
• Помоћна инструмент табла
• АБС модул/Програмски модул електронске стабилности (ESP)
• Дијагностички монитор ваздушних јастука.
• Модул путног рачунара
• Електронски модул за аутоматску контролу температуре (EATC)
• Додатни грејач
• Контролни модул ксенонских фарова/сензор за корекцију домета фарова
• Контролни модул млазница (IDM)
• Конектор везе за пренос података (DLC)
• Дијагностички конектор ксенонских фарова

Мрежни елементи

Комуникациона мрежа између модула у овом возилу користи три различите врсте комуникационих магистрала, које се могу поделити на магистрале за потребе комуникације и магистрале за дијагностичке сврхе. Комуникациона мрежа између модула вам омогућава да контролишете различите функције (АБС, управљање мотором, контрола ваздушних јастука итд.), а дијагностичка мрежа убрзава процес решавања проблема.

• СЦП аутобус (Standard Corporate Protocol) састоји се од две упредене жице (линије). Комуникација преко ових линија се одвија и између самих модула и између модула и дијагностичког тестера. Чак и у случају прекида, кратког споја на масу или кратког споја на струјно коло у једној од линија, одржава се комуникација између модула и дијагностичког тестера, коју обезбеђује друга линија.
• К-лине ИСО 9141 сабирница је једнолинијска. У случају прекида кола, кратког споја на масу или кратког споја на струјно коло, комуникација између модула и дијагностичког тестера није могућа.
• ЦАН бус (Controller Area Network) обезбеђује комуникацију модула једни са другима и, сходно томе, преко ДЛЦ-а са дијагностичким тестером. Ова серијска магистрала података је дизајнирана за употребу у возилима и обезбеђује комуникацију чак и ако један од модула поквари.

Утикач везе за пренос података (DLC) је стандардни бус-то-бус комуникациони интерфејс (СЦП, ИСО и ЦАН) и дијагностички тестер. ЕЕПРОМ сигнал за програмирање и напајање за дијагностички тестер се такође одвија преко овог 16-пинског мушког конектора.


Дијагностички конектор ксенонских фарова је уграђен на предњем делу возила и омогућава, уз помоћ дијагностичког тестера, основно подешавање ксенонских фарова уз визуелно посматрање оба фара. Дијагностички конектор ксенонских фарова је повезан са ДЛЦ преко К-Лине ИСО 9141 магистрале.

Модули:

Контролни модул погонског склопа (PCM) контролише све функције везане за управљање мотором и издувним системом. Овај модул комуницира са ЕСП модулом, АБС модулом, инструмент таблом, подинструмент таблом, ЕАТЦ и ДЛЦ преко СЦП магистрале или са контролним модулом ињектора (IDM) преко ЦАН магистрале.

ГЕМ модул (заједнички електронски модул) повезује се на конектор за везу за пренос података (DLC) преко К-Лине ИСО 9141 магистрале и одговоран је за следеће функције:

• Показивачи правца.
• Упозорење о опасности
• Унутрашње осветљење
• Систем против крађе
• Централно закључавање
• Грејано ветробранско стакло
• Грејање задњег стакла
• Органи управљања стеклоочистителями/ стеклоомывателями
• Релеј за уштеду енергије
• Упозорења на сигурносни појас
• сензор шока
• Светло за упозорење

Инструмент табла је повезана на конектор за везу за пренос података (DLC) преко СЦП магистрале и укључује следеће функције:

• Спеедометер
• Тахометар
• Одометар
• Одометар
• Показивач горива
• Мерач температуре мотора
• Индикатори и контролне лампе

Помоћна инструмент табла је повезана на конектор за везу за пренос података (DLC) преко СЦП магистрале и укључује следеће контролне функције:

• Температура уља
• Притисак уља
• Лампица упозорења на лед

Возило је опремљено или са АБС модулом (са или без ТЦС-а) или електронски модул програма стабилности курса (ESP).

• АБС модул без ТЦС-а контролише систем против блокирања кочница и има другачији софтвер од АБС модула са ТЦС-ом, али је иначе идентичан. АБС модул комуницира са ДЛЦ-ом преко К-Лине ИСО 9141 и СЦП магистрала.
• АБС модул са ТЦС контролише систем против блокирања кочница и контролу вуче и комуницира са ДЛЦ-ом преко К-Лине ИСО 9141 и СЦП гума.
• ЕСП модул као додатак систему против блокирања кочница (ABS) и контрола вуче (TCS) контролише систем контроле стабилности курса. ЕСП модул комуницира са ДЛЦ-ом преко К-Лине ИСО 9141 и СЦП магистрала.

Дијагностички монитор ваздушних јастука контролише ваздушне јастуке за возача и сувозача, бочне ваздушне јастуке и пиротехничке затезаче појасева. Модул дијагностичког монитора ваздушних јастука комуницира са ДЛЦ-ом преко ИСО 9141 дијагностичке магистрале података.

Модул путног рачунара комуницира са ДЛЦ преко дијагностичке магистрале података ИСО 9141. Путни рачунар пружа возачу додатне информације о стању аутомобила и, сходно томе, о окружењу, и укључује следеће функције:

• Потрошња горива
• Информације о времену
• Мерење удаљености
• Приказ спољне температуре

ЕАТЦ модул комуницира са ДЛЦ преко СЦП и К-Лине ИСО 9141 сабирница. Главна функција овог модула је да аутоматски контролише температуру у А/Ц систему контролисањем протока ваздуха, дистрибуције ваздуха и температуре ваздуха. ЕАТЦ модул контролише следеће подсистеме и укључује неке додатне прекидаче.

• А/Ц прекидач
• Прекидач за дистрибуцију ваздуха
• Прекидач за клапну рециркулације
• Електрични контролер вентилатора
• Прекидач за грејање ветробрана
• Прекидач за грејање задњег стакла

Помоћни грејач је систем грејања на гориво који загрева расхладну течност у систему хлађења дизел мотора на ниским спољним температурама. Помоћни грејач комуницира са ДЛЦ-ом преко ИСО 9141 дијагностичке магистрале података.


Контролни модул ксенонских фарова/сензор домета фарова је одговоран за аутоматско подешавање ксенонских фарова на основу оптерећења и брзине возила. Сигнал брзине долази из ПЦМ-а, а стање оптерећења одређују два сензора инсталирана по један на свакој осовини. Поред ове функције, модул ради као ДЦ/ДЦ претварач који напаја сензоре константним напајањем од 5В. Контролни модул ксенонских фарова/сензор домета фарова је повезан са ДЛЦ и дијагностичким конектором ксенонских фарова преко ИСО 9141 дијагностичке магистрале података.

Контролни модул млазница (IDM) одговоран за контролисано убризгавање горива, комуницира са ПЦМ-ом преко ЦАН магистрале података.

Принцип рада

Комуникација између тестера дијагностичког система и модула одвија се преко две различите магистрале података:

Сабирница података (SCP)

• Контролни модул погонског склопа (PCM)
• Командна табла

Сабирница података (ISO 9141)

• АБС модул / модул електронског програма стабилности (ESP) (Сензор положаја волана комуницира са електронским модулом програма стабилности (ESP) преко магистрале података (SCP)). Дијагноза се врши преко модула електронског програма стабилности (ESP) а затим преко магистрале података (ISO 9141).
• Централни тајмер модул (CTM)
• Аларм против крађе/модул за двоструко закључавање врата
• Модул путног рачунара
• Радио/саобраћајни комуникациони модул
• Модул ваздушних јастука
• Додатни грејач