1.6Л мењач мењач — уградња

Специјални алат

	Носач мотора 303-290А (21-140)
	Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-03 (21-140-03)
	Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-08 (21-140-08)

Општа опрема:

• Стеге за причвршћивање
• Дизалица за мењач

Име	Спецификација
Течност за мењач за аутоматски мењач	WSS-M2C202-B

Инсталација

НАПОМЕНА: Положај носача мотора и носача мотора у опису одговара погледу од аутоматског мењача до мотора.

1.

ОПРЕЗ: Претварач обртног момента мора остати на исправној дубини уградње током читавог поступка уградње.

НАПОМЕНА: Пре него што уградите завртње мењача на мотор, поравнајте вијке претварача обртног момента са отворима на плочи погона мотора.

НАПОМЕНА: Глачина претварача обртног момента мора бити у потпуности у контакту са погонским зупчаником пумпе за уље.

Проверите дубину уградње претварача обртног момента.

1. Причврстите челични лењир на прирубницу аутоматског мењача у блоку са погонском осовином.

2. Проверите дубину уградње мерењем растојања између прирубнице мјењача-диференцијала и ушице за центрирање претварача обртног момента. Тачна величина је 15 мм.




2. Подигните и подуприте возило. Погледајте одељак 100-02 за више информација.

3.

НАПОМЕНА: Проверите да ли су игле правилно инсталиране.

Причврстите мјењач-диференцијал за мјењач-диференцијал помоћу одговарајућих стезаљки на одговарајућој дизалици мјењач-диференцијал и уградите мјењач-диференцијал на мјењач-диференцијал.



4.

НАПОМЕНА: Прирубнички завртњи се разликују по дужини.

Уградите прирубничке вијке.

• 1. M10 x 90.
• 2. М10 к 35 и М8 к 12.
• 3. M10 x 35.
• 4. M10 x 60.
• 5. M10 x 50.

5.

НАПОМЕНА: Уградите нове матице за причвршћивање претварача обртног момента.

Повежите претварач обртног момента са погонском плочом мотора (четири ораха).



6. Поставите поклопац претварача обртног момента (у присуству).



7. Спустите аутомобил.

8. Инсталирајте задњи носач мотора.



9. Инсталирајте задњи носач мотора.



10. Уклоните специјалне алате и уклоните дрво.




11. Подигните и подуприте возило. Погледајте одељак 100-02 за више информација.

12.

ОПРЕЗ: Потпорна осовина. Унутрашња шарка не би требало да буде нагнута више од 18 степени. Спољашња шарка - под углом већим од 45 степени.

ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите уљну заптивку осовине.

ОПРЕЗ: Уверите се да је упорни прстен правилно постављен.

НАПОМЕНА: Инсталирајте нови прстен.

Повежите леву осовину са мењачем у блоку са погонском осовином.



13.

ОПРЕЗ: Потпорна осовина. Унутрашња шарка не би требало да буде нагнута више од 18 степени. Спољашња шарка - под углом већим од 45 степени.

ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите уљну заптивку осовине.

Повежите десну осовину са мењачем у блоку са погонском осовином.




14.

НАПОМЕНА: Уградите нову капицу међулежаја средњег вратила и сигурносне матице.

Поставите поклопац средњег лежаја међувратила.



15. Повежите доње руке са зглобовима управљача са обе стране.

• 1. Повежите куглични зглоб руке вешања.
• 2. Уградите вијак.

16. Инсталирајте десни лимитер котрљања мотора.



17. Прикључите кабл бирача степена преноса на мењач.

• 1. Прикључите кабл ручице мењача на држач.
• 2. Повежите кабл мењача.

18. Повежите утични конектор секундарног сензора брзине вратила (OSS).



19.

ОПРЕЗ: Користите отворени кључ да спречите да се адаптер за воду за течност окреће.

Инсталирајте водове хладњака уља.



20. Поставите врх левог газа управљача.



21. Уврнути завртње стартера.



22. Повежите предњу издувну цев и тросмерни катализатор (TWC).



23. Скините крагну за причвршћивање.



24. Инсталирајте леви предњи точак.



25. Спустите ауто.

26. Инсталирајте цев за мерење нивоа течности за мењач.



27. Инсталирајте држач цеви шипке за мерење течности за мењач.



28. Спојите електричне конекторе и повежите кабл ручице за избор са полугом за бирање аутоматског мењача у склопу погонске осовине.

• 1. Утикач сензора опсега мењача (TR)
• 2. Утични конектор за аутоматски мењач у блоку са погонском осовином.

29. Повежите утични конектор сензора брзине вратила турбине (TSS).



30. Инсталирајте улазну цев филтера за ваздух.



31. Подесите кабл за избор опсега преноса. Погледајте одељак 307-05 за више информација.

32. Повежите вакуумску линију ЕГР (EGR) до ЕГР вентила.



33. Затегните навртке горњег носача склопа подупирача вешања са опругом (на обе стране).



34. Инсталирајте лежиште батерије.

• 1. Повежите свежањ ожичења.
• 2. Заврните завртње.
• 3. Повежите утични конектор.

35. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух.

• Уметните кућиште филтера за ваздух у гумене чауре.
• 1. Прикључите доводно црево.
• 2. Инсталирајте црево за вентилацију кућишта радилице.
• 3. Повежите конектор МАФ сензора.

36. Инсталирајте батерију. Погледајте одељак 414-01 за више информација.

37. Унесите шифру радио тастера.

38. Репрограмирајте унапред подешене радио станице.

39. Подесите сат.

40. Напуните мењач у блоку течношћу за пренос погонске осовине.

41.

НАПОМЕНА: Када се каблови акумулатора одвоје и поново повежу, могу се појавити неки знаци ненормалне контроле возила док возило научи своју стратегију прилагођавања. Аутомобил треба да пређе најмање 16 км да би научио своју стратегију рада (10 миља).

Завршне операције:

• Након теста на путу, проверите ниво течности и исправите га ако је потребно.
• Проверите да ли мотор и систем хлађења не пропуштају (визуелни преглед).