Опис и принцип рада (1,8 л дизел)

Снабдевање горивом и контроле

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Пумпа за гориво високог притиска
2	-	Горионик за гориво

Ињектори за гориво су танки ињектори са пет рупа (типа "оловка") са централном локацијом у односу на удубљења клипова. Ињектори су причвршћени за главу цилиндра помоћу клипова.

Врхови млазница су заштићени од директног контакта са главом цилиндра помоћу бакарних подложака топлотног штита. Сваки пут када се уклоне ињектори, треба поставити нове подлошке.

Најбоље (Колико год је могуће) Мешање је обезбеђено вртложним улазом ваздуха и високим притиском убризгавања горива.

Пумпа за гориво високог притиска

Форд Фоцус има пумпу за гориво високог притиска Босцх ВП-30 дистрибутера. Пумпа је ланчано вођена од радилице и има интегрисану управљачку јединицу пумпе која се налази на горњој површини пумпе.

Управљачки модул пумпе прима податке од сензора угла управљања који се налази у пумпи за гориво високог притиска и контролног модула погонског склопа (PCM). Управљачка јединица пумпе израчунава радне сигнале за електромагнетни вентил високог притиска и електромагнетни вентил за време убризгавања горива, што омогућава контролу довода горива преко електромагнетног вентила високог притиска.


Систем за довод горива има уграђену функцију која спречава да се гориво у резервоару за гориво потпуно потроши (пре пражњења резервоара) и ваздух који улази у систем. У првој фази вожње без стратегије горива, када ниво горива у резервоару за гориво достигне 9% од пуног резервоара, лампица упозорења за низак ниво горива треба да се упали.Када ниво горива у резервоару достигне 4% од пун резервоар, мотор почиње да не пали и максимална брзина радилице мотора ће се смањити све док се мотор не заустави.

Нова пумпа за гориво високог притиска може се испоручити закључана или откључана. Ово се може утврдити прегледом завртња за закључавање погонског вратила пумпе за убризгавање. Блокирана пумпа за гориво високог притиска је опремљена шестоугаоним вијком и долази са одстојником. Откључана пумпа за гориво високог притиска је опремљена завртњем са имбус утичницом и нема одстојник. Блокирана погонска осовина пумпе за гориво не сме да се окреће.

Пумпа за гориво високог притиска мора бити напуњена горивом пре покушаја покретања мотора. За више информација, погледајте поглавље Пумпа за гориво високог притиска које се налази у овом одељку.

Приликом уградње нове пумпе за гориво високог притиска, систем за гориво се мора испразнити.

Ако су водови за гориво високог притиска са једне или друге стране искључени или су у потпуности уклоњени, приликом уградње морају се заменити новим, јер. немогуће је гарантовати њихову исправну везу.