Замена кочионих црева

На аутомобилу се користе четири кочиона црева: два (задњи) за повезивање цевовода на радне цилиндре задњих кочионих механизама и два (фронт) за повезивање цевовода на радне цилиндре предњих кочионих механизама.

Требаће вам: кључ «у 17» …



…специјални кључеви за кочионе цеви «у 11», «у 14», клешта.

КОРИСАН САВЕТ: За одвртање навртки цеви увек користите посебне кључеве, јер су навртке јако затегнуте и обично кородирају, услед чега се при употреби обичних кључева ивице навртки згњече.

НАПОМЕНА: Рад је приказан на примеру предњег црева. Задња црева сличног дизајна замењују се истим методама.

1. Ради лакшег руковања, уклоните предњи точак са стране црева које мењате.



2. Уклоните држач црева са држача амортизера.




3. Отпустите матицу за причвршћивање цеви, тако да се горњи крај црева не окреће..



4.... и одвојите цев.

КОРИСНИ САВЕТ: Да бисте спречили потпуно цурење течности из хидрауличног актуатора, одмах затворите отвор цеви на било који начин. Заштитне капице вентила за вентиле за одзрачивање су веома погодне за ову сврху.

5. Уклоните држач за закључавање са горњег краја црева..




6.... и уклоните врх црева из отвора носача на телу.



7. Одврните доњи врх црева са чељусти..



8.... и уклоните црево.

9. Поставите ново црево обрнутим редоследом од уклањања.

УПОЗОРЕЊЕ: Пазите да не уврнете црево приликом постављања дуж осе.

10. Слично замените друга црева.

11. Након замене црева, испустите ваздух из кочионог система (види «Одзрачивање хидрауличког погона кочионог система»).