Ако је напор на педалама током кочења приметно повећан у поређењу са нормалним, проверите појачивач кочнице док возило мирује.
Требаће вам: шрафцигер са равним сечивом, гумена крушка.
1. Са искљученим мотором, притисните папучицу кочнице пет или шест пута. Држећи папучицу кочнице притиснуту, покрените мотор. Педала кочнице треба да се креће напред. Ако није, проверите...
2.... затегнутост вакумског црева у усисној цеви (ради јасноће, склоп гаса је уклоњен)...
3.... и вакуумски појачивач (лежиште батерије уклоњено ради јасноће).
4. Да бисте проверили рад неповратног вентила, уклоните лежиште батерије (види «Уклањање и уградња полице за причвршћивање пуњиве батерије»).
5. Одвојите прикључак за вакуумско црево помоћу одвијача..
6.... и извадите га из отвора на заптивној чаури вакуумског појачивача кочнице.
7. Чврсто уметните нос крушке у крај вакум црева којим је црево било повезано са вакуумским појачивачем и стисните га. Ваздух из крушке треба да изађе кроз вентил.
8. Ослободите крушку. Ако остане у компримованом стању, вентил ради. У недостатку крушке, можете испразнити вентил устима.
9. Ако неповратни вентил пропушта ваздух у оба смера, замените склоп вакуумског црева вентилом, за који..
10.... држећи печат шрафцигером..
НАПОМЕНА: Склоп гаса је уклоњен ради јасноће.
11....уклоните прикључак вакумског црева са отвора усисне цеви..
12.... и уклоните склоп вакуумског црева са неповратним вентилом.
13. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца