Уклањање, провера и уградња ињектора

Могући знаци квара ињектора:

• тешко покретање мотора;
• нестабилан рад мотора;
• зауставите мотор у празном ходу;
• повећана брзина у празном ходу радилице;
• мотор не развија пуну снагу, недовољно убрзање мотора;
• трзаји и кварови у раду мотора када се аутомобил креће;
• повећана потрошња горива;
• повећан садржај ЦО и ЦХ у издувним гасовима;
• паљење сјаја због кршења непропусности млазница.

Требаће вам аутотестер.

1. Уклоните шину за гориво (види «Уклањање и уградња развода горива»).



Пиринач. 5.26 . Развод за гориво са ињекторима и компензатором пулсирања притиска горива: 1 – вијци за причвршћивање компензатора пулсирања притиска горива; 2 – компензатор пулсирања притиска горива; 3 - заптивни прстенови компензатора пулсирања притиска горива; 4 – горњи заптивни прстенови ињектора; 5 - шина за гориво; 6 - држачи млазница; 7 - доњи заптивни прстенови ињектора; 8 - ињектори

2. Уклоните млазнице 8 (види сл. 5.26) из рупа шине горива 5.

3. Проверите отпор намотаја ињектора тако што ћете повезати сонде аутотестера на терминале намотаја. Отпор доброг ињектора треба да буде 12-13 ома. Ако отпор намотаја није исправан, замените ињектор, јер се не може поправити.

ДОБАР САВЕТ: До одређеног степена тачности, рад млазнице се може проверити напајањем из батерије помоћу два комада изоловане жице. У тренутку повезивања жица требало би да се чује јасан клик.

НАПОМЕНА: На специјализованим сервисима проверите млазницу за облик распршеног горива и за цурење, јер је таква провера директно на аутомобилу веома опасна за пожар. Са одређеним степеном тачности, можете проверити непропусност млазнице спуштањем њеног распршивача у посуду са керозином и довођењем компримованог ваздуха под притиском од 3 бара у млазницу. Код сервисиране млазнице ваздух не би требало да излази кроз распршивач.

4. Сваки пут када уклоните ињекторе, обавезно замените горње 4 (види сл. 5.26) и доњих 7 о-прстенова.

5. Ако уграђујете старе ињекторе, пажљиво оперите њихове млазнице растварачем или средством за чишћење карбуратора.

УПОЗОРЕЊЕ: Није дозвољено прање млазница потапањем у детерџент како би се избегло оштећење њиховог електричног дела.

6. Инсталирајте млазнице обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите О-прстенове моторним уљем пре уградње ињектора.

7. Уградите ињекторе у шину за гориво, а шину на усисну цев, повежите цевовод са шином, покрените мотор и проверите заптивеност цевовода и млазница.