Опште информације о телу

1. За све моделе, тело и његов доњи део оквира су потпуно заварене челичне конструкције. Постоје посебне зоне гужвања на предњем и задњем делу каросерије дизајниране да апсорбују енергију у судару. Његов средњи део чини круту ћелију, која обезбеђује сигурност у случају несреће.

2. Преграда моторног простора има посебне наборе за апсорпцију енергије при судару и специјално ојачање у облику шипки како би се спречило да предњи точкови уђу у унутрашњост возила у случају озбиљног удеса. Сва врата имају греде које апсорбују удар.

3. Све површине лимова подложне корозији су поцинковане. Премаз боје отпоран на ударце камена садржи прајмер који добро пријања на завршни премаз.

4. Сви модели су опремљени сигурносним појасевима са аутоматским затезачима, а специјални аутоматски затезачи су уграђени на копче предњих сигурносних појасева (називају се и захвати). У случају снажног удара са предње стране, сензор ослобађа завојну опругу, која затезањем копче појаса затеже појас. Након рада, такав затезач се не може вратити, па се стога мора заменити. На производним моделима до 1996. године механизам покреће инерцијски сензор и опруга (види сл. 1.4). У овом случају, теоретски је могуће да затезачи могу да раде независно од ваздушног јастука. На моделима од 1997. године, затезачи се активирају помоћу осигурача који је сличан осигурачу ваздушног јастука, а струјни круг за осигурач затезача је укључен у контролно коло ваздушних јастука.



5. Сви модели који се продају у УК имају систем централног закључавања уграђен као стандард (види сл. 1.5). Само као прилагођена опрема, такав систем је инсталиран на одређеним моделима који се продају у другим земљама. Модели који имају катанац на свим вратима не могу се отворити помоћу унутрашње ручке врата (током рада система двоструког закључавања). Пошто ниједна врата и поклопац пртљажника/пртљажник не могу да се отворе изнутра, чак и ако лопов разбије стакло, неће моћи да отвори врата унутрашњом ручком. Модели опремљени овим системом закључавања имају контролни модул инсталиран испод предње плоче са десне стране. У случају озбиљне несреће, сензор судара даје сигнал за откључавање свих врата која су закључана.




6. Многе операције описане у овом поглављу захтевају да се батерија искључи. Центиметар. поглавље 5 став 1.