Упозорење: Кочна течност је опасна. Ако дође у контакт са кожом, одмах га исперите и ако доспе у очи, потражите медицинску помоћ. Кочиона течност оштећује лак и пластику. Ако течност дође у контакт са таквим површинама, одмах је исперите са доста чисте воде.
1. Ако је главни цилиндар уклоњен, а затим поново инсталиран и повезан са цевоводом, онда морате да уклоните ваздух из целог система (из оба кола). Ако је компонента једног од кола уклоњена, онда се мора одзрачити само одговарајући круг.
2. Крварење треба да почне са предњом кочницом. Затим морате напумпати задњу кочницу, која се налази дијагонално у односу на пумпану предњу. Затим треба да пумпате другу предњу кочницу и после тога другу задњу.
3. Комплети за одзрачивање доступни су у продавницама ауто опреме како би вам омогућили да сами испустите ваздух без помоћи. Пратите упутства произвођача комплета. Ако користите такав сет, онда када вршите пумпање, не морате да држите притиснуту папучицу кочнице.
4. Приликом пумпања, ниво кочионе течности у резервоару не би требало да падне испод ознаке "минимум". Ако је ниво пао тако да је ваздух ушао у систем, онда се цео поступак одзрачивања мора поновити. У систем увек додајте само свежу кочиону течност.
5. Пре почетка рада проверити стање цевовода и црева, као и непропусност прикључака. Не дозволити да кочиона течност дође у контакт са фарбом, јер се у супротном може оштетити. Одмах испрати хладном водом.
6. Ако не користите комплет за одзрачивање, припремите чисту теглу, комад пластичне или гумене цеви који ће се навући преко вентила за одзрачивање, као и канистер кочионе течности одговарајуће марке и капацитета. Такође ће вам требати помоћник.
7. Очистите површине око вентила за одзрачивање на предњој кочници. Уклоните поклопац за прашину. Причврстите један крај цеви на вентил, а други крај уроните у теглу напуњену кочионом течношћу (видети сл.15.7,а,б).
8. Искључите вентил за један или два окрета и замолите помоћника да стисне папучицу кочнице до искакања. Затегните вентил за одзрачивање са потпуно притиснутом педалом, а затим нека помоћник отпусти педалу. Наставите са овим поступком све док чиста кочиона течност без мехурића ваздуха не потече из цеви у лименку. На крају, затегните вентил за одзрачивање са потпуно притиснутом педалом.
9. Уклоните цев и поставите поклопац за прашину. Ако је потребно, додајте кочиону течност у резервни резервоар.
10. Поновити поступак редоследом наведеним у ставу 2.
11. Проверите: педала треба да се затегне. Ако је "мекано", онда је у систему остао ваздух и мора се поново пумпати.
12. По завршетку пумпања, додајте течност у резервни резервоар и поставите поклопац.
13. На моделима са хидрауличним квачилом, проверите рад хидрауличног система и, ако је потребно, уклоните ваздух из њега (став 6).
Коментари посетилаца