Напомена: види став 4.
Повлачење
1. Подесите предње точкове, отпустите паркирну кочницу и укључите прву брзину (или изаберите позицију "П"). Отпустите матице одговарајућег точка, подигните задњи део возила и поставите га на носаче. Скините точак.
2. Уклоните две посебне копче (ако је на располагању) и уклоните добош кочнице са вијака точкова. Ако ципеле спречавају уклањање бубња, отпустите аутоматски регулатор. Да бисте то урадили, извуците мали гумени отвор који се налази близу средине кочионог штита и уметните одвијач у малу рупу. Након тога, можете окренути чегртаљку регулатора тако да јастучићи иду у најнижи положај (види сл. 5.2, а, б). Уградите гумену чахуру.
3. Након уклањања кочионог добоша, уклоните прашину са бубња, кочионих папучица, цилиндра точка и задњег штита метил алкохолом или средством за чишћење кочница. Немојте удисати прашину, може садржати азбест.
Преглед
4. Очистите унутрашње површине добоша кочнице. Затим прегледајте површину трења да ли има огреботина или пукотина. Ако се пронађу пукотине, дубоке огреботине или хабање (када пречник површине прелази максимум који је наведен у Технички захтеви) бубањ се мора заменити заједно са бубњем на супротној страни возила.
5. Не препоручује се обрада кочионог бубња.
Инсталација
6. Инсталирајте кочиони добош на вијке точкова и (у присуству) инсталирајте посебне стезаљке. Уверите се да је бубањ у контакту са прирубницом главчине.
7. Инсталирајте точак, а затим проверите други бубањ.
8. Спустите возило на тло и затегните навртке точкова на наведени обртни момент.
На крају, неколико пута оштро притисните папучицу кочнице тако да плочице заузму своје место.
9. Пре него што наставите са путовањем аутомобилом, пажљиво проверите кочнице.
Коментари посетилаца