Уклањање, поправка и уградња задње кочионе чељусти

            0

Замена


1. Подметнути предње точкове. Укључите прву брзину (или позиција "Р"). Отпустите матице које причвршћују задње точкове, подигните задњи део возила и поставите га на носаче. Уклоните одговарајући задњи точак.

2. Поставите стезаљку на црево кочнице које иде до задње кочионе чељусти. Ово је неопходно да би се смањило цурење течности током наредних операција (види сл.9.2).



3. Пусти (не окрећући се сасвим) Прикључак кочионог црева који се налази на чељусти (види сл.9.3).



4. Уклоните задње кочионе плочице и ослободите чељуст (став 8).

5. Одвојите сајлу ручне кочнице од чељусти. На моделима лимузина и хечбек, полуга сајле ручне кочнице је усмерена даље од чељусти, а на караван моделима ка чељусти (види сл. 9.5, а, б).


Сл. 9.5, а. Задња кочиона чељуст - (А) модели седан и хечбек. (ИН) Универзални модели.
1. Калипер
3. Оквир чељусти
3. еластичне држаче кочионих плочица
4. Полуга сајле ручне кочнице је усмерена даље од чељусти
5. Полуга сајле ручне кочнице је усмерена ка чељусти
6. Брадавица која крвари
7. Заштитни поклопац за водећи клин
8. Електрични конектор за индикатор истрошености јастучића
9. Прикључак кочионог црева


Сл. 9.5.6. Погон ручне кочнице до задње кочионе чељусти.
1. Клип
2. Аутоматски вијак за подешавање
3. Еластичне подлошке
4. Цам
5. Полуга сајле ручне кочнице


6. Уклоните поклопац. Одврните водећу иглу. Уклоните чељуст и поставите ослонац испод ње или га завежите како не бисте напрезали црево (видети сл.9.6,а-ц).






7. Док држите чељуст руком, другом руком држите црево да се не окреће. Окрећући чељуст у односу на црево, одврните га од прикључка, пазећи да не уврнете или повучете црево. Одмах након одвајања чељусти, зачепите отворе на чељусти и цреву тако да прашина или прљавштина не уђу у њих.

8. Ако је потребно, носач чељусти се може уклонити одвртањем његових вијака са носача задње осовине.

Репаир


9. У време писања приручника, процедуре поправке нису биле предвиђене. Стога, пре него што раставите чељуст, распитајте се о доступности резервних делова. У основи, можете користити информације у вези са поправком чељусти предње кочнице. У исто време, имајте на уму да пре него што извучете клип из чељусти, мораћете да одврнете клип са механизма ручне кочнице (став 8. тачка 10). Приликом састављања, потпуно притисните клип у чељусти и зашрафите га на механизам ручне кочнице. Не покушавајте да раставите овај механизам ако је неисправан. У овом случају, склоп чељусти се мора заменити.

Инсталација


10. Инсталирајте чељуст и потпорни држач (где је потребно) обрнутим редоследом уклањања. Уверите се да црево кочнице није уврнуто. Затегните монтажне завртње и навртке точкова на потребан обртни момент.

11. Уклоните ваздух из кочионог система (став 15). Уверите се да нема цурења на прикључку црева. Пажљиво проверите кочнице пре него што почнете да возите.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1