Провера, уклањање и уградња блока вакуумског серво појачала

Преглед

1. Да бисте проверили рад серво појачивача, притисните педалу ножне кочнице неколико пута да бисте елиминисали вакуум. Затим покрените мотор држећи педалу притиснуту. Приликом покретања мотора, осетићете "повлачење" педале како се вакуум повећава. Након што је мотор радио неко време (бар пар минута), искључите звук. Сада, притиском на педалу, чућете звиждук који долази из серво појачала. После четири-пет кликова, овај звук би требало да престане и да педала постане "тврђа".

2. Ако серво не ради као што је горе описано, онда прво морате да проверите неповратни вентил серво (види став 12).

Повлачење

Модели са 4-цилиндричним моторима

3. Уклоните главни цилиндар (став 11).

4. Уклоните пречистач ваздуха и усисни канал (поглавље 4А).

5. На моделима са системом за климатизацију, уклоните завртње носача цеви за расхладно средство у близини серво појачивача и померите држаче у страну.

6. Одвојите адаптер за вакуумско црево од серво уређаја тако што ћете га извући из гуменог отвора. Ако га је тешко извући, одвојите га одвијачем испод прирубнице.

7. Одврните четири матице које причвршћују серво појачало за потпорне држаче на прегради моторног простора (види сл. 16.7).



8. На моделима са воланом на десној страни, гурните серво појачало док његови клинови не изађу из држача. Нека помоћник држи папучицу кочнице притиснуту. Затим извуците еластични држач и уклоните прст (који је држао ову резу) причвршћивање серво потиска за полугу педале.


9. На моделима са воланом на левој страни, одврните матицу која учвршћује осовину педале за потискивач серво појачивача унутар путничког простора. Ова матица је постављена близу врха педале. Може се одврнути кроз посебан приступни отвор.

10. Да бисте побољшали приступ, прво уклоните доњу плочу са предње плоче.

11. Уклоните серво појачало из преграде и уклоните га из моторног простора.

12. На моделима са воланом на левој страни, пазите да не оштетите гумену чахуру преграде када увлачите потисну шипку кроз њу.

13. Имајте на уму да се серво појачало не може поправити и да се мора заменити ако поквари.

Модели са 6-цилиндричним моторима у облику слова В

14. Одвојите каблове за гас и темпомат са кућишта лептира за гас (поглавље 4А).

15. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните два вијка који причвршћују држач кабла бирача мењача. Одвојите крај кабла и померите кабл у страну.

16. Искључите конектор ожичења мотора (ако то раније није учињено) који се налази испред склопа серво појачала.

17. Одвојите водове за убризгавање и одвод горива од цеви за гориво (поглавље 4А).

18. Одвојите главну жицу од стартера (поглавље 5А).

19. Уклоните серво појачало из преграде и уклоните га из моторног простора. На моделима са воланом на левој страни, пазите да не оштетите гумену чахуру преграде када увлачите потисну шипку кроз њу.

20. Имајте на уму да се серво појачало не може поправити и да се мора заменити ако поквари.

Инсталација

21. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања. Када скидате главни цилиндар, погледајте став 11.