Уклањање, преглед и уградња пумпе за уље

Повлачење

Напомена 1: Овај поступак је тежак када је мотор уграђен у возило, јер захтева претходно растављање и приступ компонентама је ограничен. Због тога се препоручује да се то изведе на мотору уклоњеном из аутомобила. Имајте на уму да се сигурносни вентил пумпе за уље може уклонити са мотора уграђеног у аутомобил (тачка 8).

Напомена 2: Такође ће вам требати нова заптивка пумпе и резервни делови (види став 15), као и алати и прибор.

1. Скините зупчасти каиш (став 10).

2. Уклоните зупчасту ременицу радилице, као и потисну подлошку која се налази иза ње, с обзиром на коју страну је постављена (Члан 1).

3. Уклоните палету (став 15).

4. Уклоните усисну цев/завртње за сито са пумпе. Затим отпустите матицу и уклоните усисну цев/цедило. Одбаците заптивку.

5. Уклоните завртње пумпе са блока цилиндра/картера (види сл. 17.5). Извуците и баците заптивку. Уклоните десну заптивку радилице. Темељно исперите и уклоните маст са свих компоненти, посебно са спојних површина пумпе, корита и блока цилиндра/картера.

Инспекција

6. Уклоните завртње са урезима и уклоните поклопац пумпе. Обратите пажњу на ознаке локације на роторима, извуците их (види сл. 17.6).




7. Ако је било који од ротора, кућишта пумпе или поклопца урезан или оштећен, цео склоп пумпе се мора заменити.

8. Ако је потребно, преливни вентил се може уклонити без уклањања пумпе. Да бисте то урадили, паркирајте возило на равну површину, повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на носаче. Да бисте приступили вентилу, уклоните десни предњи точак и поклопац појаса за додатну опрему (Поглавље 1).

9. Одврните чеп и извуците опругу вентила и чеп (види сл. 17.9, а, б). Ако је О-прстен истрошен или оштећен, мора се заменити током инсталације.



10. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања. Поставите опругу и вентил у исправном смеру и чврсто притегните завртњи.

Инсталација

11. Приликом уградње, пумпа за уље мора бити напуњена чистим моторним уљем окретањем њеног унутрашњег ротора за неколико окрета.

12. Користите маст да залепите нову заптивку на блок цилиндра/картер. Окрените унутрашњи ротор пумпе да се поравна са равнима радилице, инсталирајте пумпу. Уметните завртње и лагано их затегните (види сл. 17.12).



13. Користећи лењир и пипаче, центрирајте пумпу у односу на радилицу, а такође је поставите без изобличења тако да њена површина за спајање буде 0,3... 0,8 мм испод површине за спајање блока цилиндра / кућишта и ово растојање је исто са обе стране радилице (види сл. 17.13). Без померања заптивке, доведите пумпу у регулисани положај и затегните њене вијке на потребан обртни момент.



14. Проверите да ли је пумпа правилно постављена и постављена. Ако је потребно, поново одврните завртње и поновите цео поступак да бисте осигурали жељени положај.


15. Уградите нову десну заптивку радилице (параграф 20).

16. Нанесите маст на заптивку на пумпи. Уградите усисну цев/филтер. Затегните завртње и матицу одговарајућим обртним моментом (види сл. 17.16).



17. Извршите друге операције обрнутим редоследом од уклањања.