Белешка. Ова процедура се примењује само на моделе произведене после 05.199Б. Од овог тренутка, Зетец мотори су опремљени вентилима са хидрауличним компензаторима.
Преглед
1. Одспојите негативни кабл батерије. Уклоните завртањ и одвојите жицу за уземљење и држач хидрауличног управљача са задњег ушца за оптерећење мотора. Померите цев на страну (види сл. 14.1).
2. Изврните завртње за причвршћивање горњег пластичног поклопца механизма за дистрибуцију гаса на главу блока (види сл. 14.2).
3. Одвојите жице високог напона са свећица и померите их у страну (види сл. 14.3).
4. Отпустите стезаљку и одвојите позитивно црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе (види сл. 14.4).
5. Постепено отпустите и уклоните завртње, а затим уклоните поклопац. Уклоните заптивку (види сл. 14.5, а-ц).
6. Поставите мотор у положај где је цилиндар #1 у ТДЦ. Брегасте усисне и издувне брегасте осовине изнад цилиндра бр. 1 морају бити усмерене нагоре (иако не строго вертикално). Сада можете мерити зазоре вентила.
7. Користећи мерач, измерите зазор између брега и подметача на сваком вентилу цилиндра бр. 1 (види сл. 14.7). Забележите дебљину сонде. Регулисане вредности зазора су дате у Техничким подацима. Имајте на уму да су зазори усисних и издувних вентила различити. Усисно брегасто вратило се налази на моторима позади, а издувно брегасто вратило напред. Запишите све четири празнине.
8. Окрените радилицу за пола окрета у смеру казаљке на сату тако да брегови изнад цилиндра #3 буду усмерени нагоре. У овом положају измерите и забележите зазоре вентила цилиндра бр. 3. Зазори за цилиндре бр. 2 и бр. 4 се могу мерити окретањем радилице за пола обртаја у исто време.
Подешавање
9. Ако је потребно подешавање, притисните потискивач и замените подлошку за подешавање подлошком друге дебљине.
10. Пре замене подлошке, клип одговарајућег цилиндра се мора спустити и довести у положај померен за 1/4 обртаја у смеру казаљке на сату од ТДЦ-а. Ако се то не уради, клип ће спречити померање вентила када се притисне, што може довести до оштећења.
11. Постоји посебан Фордов алат за притискање вентила. Садржи шипку причвршћену за горњу површину главе блока и полугу са ивицом која се наслања на ивицу потискача. Да бисте избегли оштећење, препоручљиво је користити такав алат, а не одвијач или слично.
12. Док притискате потискивач, уклоните подлошку за подешавање малим одвијачем или магнетом.
13. Ако је потребно повећати размак, онда уградите тању подлошку. Уградите дебљу подлошку да бисте смањили зазор. Ознака дебљине је угравирана на страни подлошке супротно од брегастог вратила. Ако се не види, измерите дебљину микрометром.
14. Када су познати зазор и дебљина подлошке коју треба заменити, дебљина нове подлошке може се израчунати према примерима:
Размак треба да се повећа
Обавезно одобрење
(A) = 0,15 мм
Измерени клиренс
(B) = 0,09 мм
Заменљива дебљина подлошке
(C) = 2,55 мм
Дебљина потребне подлошке
(D) 1 Ц + Б - А = 2,49 мм
Мора се смањити размак
Обавезно одобрење
(A) = 0,30 мм
Измерени клиренс
(B) = 0,36 мм
Заменљива дебљина подлошке
(C) = 2,19 мм
Дебљина потребне подлошке
(D) = Ц + Б - А = 2,25 мм
15. Након уградње подлошке потребне дебљине, отпустите уређај за притискање потискивача. Окрените радилицу. тако да режњеви брегасте осовине поново показују нагоре. Проверите празнине.
16. Поновите поступак за преостале вентиле, окрећући радилицу у складу са тим.
17. Корисно је водити евиденцију о дебљини подметача за сваки цилиндар.
18. Дозвољено је поново инсталирати подлошке са једног потискача на други да би се постигао потребан зазор. Али није препоручљиво ротирати брегасто вратило када се уклоне подметачи.
19. Након достизања потребних зазора, уклоните алат и поставите поклопац главе блока са новом заптивком (ако је неопходно). Повежите позитивно црево за вентилацију кућишта радилице и жице високог напона. Поставите поклопац развода и затегните његове завртње. Повежите негативни кабл батерије.
Коментари посетилаца