Напомена: Ако се мотор прегрејао, глава је можда искривљена - пажљиво проверите да ли има ових знакова.
чишћење
2. Остружите стару заптивку и заптивач са главе.
3. Састругати наслаге угљеника са зидова коморе за сагоревање и са канала. Затим темељно оперите главу блока керозином или другим одговарајућим растварачем.
4. Остружите наслаге угљеника са вентила. Затим, жичаном четком причвршћеном у електричној бушилици, уклоните наслаге угљеника са плоча и стабљика вентила.
Контрола
Напомена: Уверите се да сте обавили све следеће процедуре пре него што контактирате ауто центар или техничара за поправку. Направите листу свих ставки којима је потребна пажња.
Блок глава
5. Пажљиво проверите да ли глава блока има пукотина, цурења расхладне течности и других оштећења. Ако се пронађу пукотине, мора се купити нова глава.
6. Проверите површину заптивке да ли је искривљена помоћу лењира и мерача (види сл. 8.6). Ако се открије деформисање, оно се може отклонити машинском обрадом, под условом да висина главе не падне испод дозвољене вредности.
7. Прегледајте седишта вентила у свим коморама за сагоревање. Ако постоје значајни знаци удубљења, пуцања или избледења, требало би да га замени или поново обради специјалиста. Ако се пронађу само мале рупице, оне се могу уклонити брушењем дискова вентила и седишта пастом за млевење (види доле у овом пасусу).
8. Проверите истрошеност шипке водилице сваког вентила тако што ћете је љуљати са једне на другу страну. У овом случају је дозвољен само врло мали зазор. Ако постоји прекомерна зрачност, уклоните вентил. Измерите пречник вретена вентила (види доле у овом пасусу) и водич. Израчунајте радни зазор и ако је већи од дозвољене вредности, замените вентил или вођицу.
9. Дилери или сервисери мотора треба да замене вођице вентила са потребном опремом.
10. Ако је одлучено да се замени или распореди водичи, онда је у овом случају могуће брусити седишта вентила тек након што је рад са вођицама завршен, ако је више него прихватљиво, замените вентил или водич.
вентили
11. Прегледајте дискове вентила на знаке удубљења, напрслина, прегоревања и општег хабања. Проверите да ли стабла вентила имају огреботине и неравнине. Проверите да ли вентили имају изобличења док се ротирају. Проверите да ли на крајевима вретена вентила нема удубљења или прекомерног хабања. Ако се пронађу ови знаци хабања или оштећења, замените вентил.
12. У случају задовољавајућег резултата при прегледу вентила, измерити микрометром пречник његовог стуба у неколико делова (види сл. 8.12). Значајна разлика у очитавању микрометра указује на хабање вретена вентила. Ако постоји очигледно хабање, вентил се мора заменити.
13. Ако су вентили у задовољавајућем стању, морају се уклопити у своја седишта како би се обезбедило једнолично и поуздано заптивање. Ако вентил и седиште показују само благе удубљења, или ако је седиште поново брушено, завршите фином пастом за лепљење. Немојте користити грубу пасту за лепљење осим ако нема прегоревања или значајних удубљења. У присуству таквих недостатака, глава блока и вентил морају се показати специјалисту ради одлуке о поновном брушењу седишта или замени вентила или уметка седишта (ако је могуће).
14. Лаппинг вентила се изводи на следећи начин. Поставите главу блока на радни сто са горњом страном надоле.
15. Нанесите пасту за лепљење на површину седишта, уметните вентил и притисните алат за лепљење вентила са усисном чашом на диск вентила (види сл. 8.15). Лаппинг полукружним покретима и периодично подизање вентила за дистрибуцију пасте. Овај рад се може знатно олакшати уметањем слабе опруге испод диска вентила.
16. Када користите грубу пасту, круг до. све док површине вентила и седишта не постану досадне. Затим обришите остатак пасте и поновите мазање са фином пастом. Завршите преклапање када се на површини вентила и седишта види непрекинути светлосиви прстен константне ширине. Немојте наставити са преклапањем након постизања овог резултата, иначе ће седиште бити прерано увучено у главу блока.
17. Када су сви вентили преклопљени, темељно исперите преосталу пасту керозином или другим одговарајућим растварачем пре састављања главе.
Детаљи комплета вентила
18. Прегледајте опруге вентила на оштећења и промене боје. Измерите дужину сваке опруге у слободном стању, упоредите је са истом опругом из новог сета.
19. Инсталирајте сваку опругу на раван и проверите окомитост намота за подршку у односу на њену осу (види сл. 8.19). Ако је нека од опруга оштећена или ослабљена, мора се купити нови сет опруга.
20. Прегледајте горња седишта и постоље да ли постоје истрошеност или пукотине, ако се пронађу такви знаци, и ако постоји сумња у исправност било ког дела, замените га. Замените доња седишта опруге/заптивке осовине вентила, без обзира на стање.
21. Проверите хидрауличне подизаче (поглавље 2А или 2Б).
Коментари посетилаца