Напомена: Пре поправке, морате бити сигурни да можете купити резервне делове (види пар. 1 овог поглавља). Ако немате ниједан од резервних делова, контактирајте своје продавце или сервисере мотора.
Напомена: Овај поступак се може извести без скидања мотора са возила. Али то је тешко због ограниченог приступа, а такође захтева да прво уклоните различите компоненте. Због тога препоручујемо да овај посао обавите након уклањања мотора. Биће вам потребне нове заптивке и други резервни делови, као и механизам за подизање. Такође можете користити следећи алат за подизање јединице за напајање. Садржи подесиву потпорну шипку која се убацује у отворе за одвод са обе стране моторног простора и куку подесиву по висини која се закачи за ушице. Носивост овог уређаја (продаје у ауто продавницама) мора премашити тежину мотора заједно са мењачем.
1. Уклоните главу (-И) цилиндар блок (поглавље 2А или 2Б).
2. Уклоните палету (поглавље 2А или 2Б).
3. Уклоните завртње који причвршћују усисну цев/филтер пумпе за уље за пумпу и уклоните О-прстен. На моделима са 6-цилиндарским мотором у облику слова В, одврните матице и уклоните уљни отвор из картера (видети слику 10.3, а-д). На моделима са 4-цилиндричним мотором од 05.1998, заврнути завртње и уклонити доњи оквир картера.
4. На моделима са 4-цилиндричним мотором произведеним од 05.1998. године, дизајн клипњача и њихових поклопаца не предвиђа њихову демонтажу. Поклопци су одвојени од клипњача због лома на посебан начин. Стога су спојне површине за сваку клипњачу и њен поклопац јединствене и стога се ове компоненте не могу мешати (комбиновати) са другима.
5. Привремено уградите ременицу радилице тако да се радилица може ротирати. Имајте на уму да су клипњаче и групе клипова означене према бројевима цилиндара. Ознака је урезана на машински обрађеној равни клипњаче и њеног поклопца. Ови бројеви су видљиви са предње стране мотора (страна за отпуштање). Поред тога, на дну сваког клипа је утиснута стрелица која показује ка зупчастом каишу/ланцима мотора. Ако ознаке нису видљиве, нанесите их пре уклањања компоненти тако да током уградње сваку клипњачу и клипну групу убаците одговарајућом страном у одговарајући цилиндар и причврстите њен поклопац са одговарајућом страном (види сл. 10.5, а, б).
6. Прођите ноктом дуж врха огледала цилиндра да осетите корак од огледала клипног прстена (налази се приближно на удаљености од 0,5 цм од краја цилиндра). Ако су се у цилиндру формирали гребени због чађи или хабања, онда их морате уклонити посебним алатом (види сл. 10.6). Пратите упутства произвођача за овај алат.
Упозорење: Ако се ови избочини не уклоне, клипни прстенови могу бити оштећени када се клипови уклоне.
7. На моделима са 4-цилиндричним мотором произведеним од 05.1998, уклоните завртње који причвршћују доњи део картера за блок цилиндра. Отпустите завртње постепено и равномерно. Затим одвојите доњи део картера од блока цилиндра.
8. Отпустите завртње поклопца лежаја клипњаче (по пола окрета) Тако. тако да се могу ручно изврнути. Скините поклопац и лежај са клипњаче првог цилиндра. Уверите се да уметак не испадне из поклопца.
9. Уклоните горњи омотач лежаја и гурните клипњачу и клипну групу кроз врх цилиндра дрвеним чекићем, лупкајући по лежишту шкољке клипњаче. Ако је чвор тешко изаћи, онда поново проверите да ли су сви чешљеви уклоњени из цилиндра.
10. Поновите овај поступак на преосталим цилиндрима.
11. Након уклањања клипњаче и клипне групе, поставите поклопац и облоге, уметните и затегните завртње руком. Ово је за заштиту од случајног оштећења лежишта лежишта. Приликом уградње потребно је да користите нове уметке.
12. Не покушавајте да одвојите клипове од клипњача (види став 12).
Коментари посетилаца