Редослед склапања мотора

            0

1. Пре него што почнете са монтажом, уверите се да имате све потребне делове, склопове и алате. Прочитајте комплетан опис целог тока посла како бисте разумели суштину и били сигурни да имате све што вам је потребно за склапање. Поред уобичајених алата и материјала, биће вам потребан одговарајући заптивач за површине које се спајају без заптивача.

Напомена: Неке веома испарљиве супстанце могу ући у сензор кисеоника и оштетити га. Пре употребе било које супстанце (растварач, заптивач) консултујте се са Фордовим стручњацима.


Форд препоручује Хилосил 102 за зглобове: блок цилиндра/картер са коритом, пумпа за уље, кућишта за усне и Лоцтите 518 за зглобове: поклопце десног брегастог вратила. У другим спојевима где су обезбеђене заптивке, површине које се спајају морају бити чисте и равне да би се обезбедило поуздано заптивање.

Немојте користити заптивач на бази силикона за заптивање система горива или компоненти усисног разводника, и никада не заптивајте издувни систем заптивачима испред (у правцу струјања) катализатор.


2. Да бисте спречили потешкоће и смањили време, саставите по следећем редоследу:
  • А) Цранксхафт (став 18).
  • б) Групе клипњача и клипа (став 19).
  • В) Пумпа за уље (поглавље или ).
  • Г) Палета (поглавље или ).
  • д) Ручни точак/предња плоча (поглавље или ).
  • е) Глава (-И) блокирати (поглавље или ).
  • и) Зупчасти каиш/разводни ланци, затезач (-И), зупчасти ременици (поглавље или ).
  • х) Спољашњи делови и компоненте мотора.

3. Приликом склапања сви делови и склопови мотора морају бити савршено чисти и суви, а сви њихови кварови морају бити претходно отклоњени. Делови и склопови мотора морају бити положени на чисту површину (или у кутијама).







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1