Идентификација возила
Регистарске таблице возила морају бити у добром стању и безбедно причвршћене. Натписи на њима морају бити јасни.
Натписи на плочи (А) идентификацију и етикету? (ИН) мора бити јасно.
Електрична опрема
Укључите паљење и проверите рад сирене.
Проверите рад перача и брисача ветробранског стакла. Замените оштећене или деформисане четке. Такође проверите рад кочионих светала.
Проверите рад бочних светала и светла регистарских таблица. Сочива и рефлектори морају бити безбедно причвршћени, чисти и неоштећени.
Проверите рад и правац снопа фарова. Рефлектори фарова не смеју бити мрља и сочива не смеју бити оштећена.
Укључите паљење и проверите рад показивача правца (укључујући индикаторе на контролној табли) и рад аларма. Укључивање бочних и кочионих светала не би требало да упали показиваче правца - ако се то догоди, разлог је лоше уземљење у јединици задњег светла.
Проверите рад задњих светала за маглу, као и одговарајући индикатор на инструмент табли или на прекидачу.
педала кочнице
Проверите да ли главни цилиндар, црева кочнице и јединица за појачавање цурења, корозије или других оштећења.
Резервоар кочионе течности мора бити причвршћен и ниво течности у њему мора бити између врха (А) и ниже (ИН) оцене.
Прегледајте обе предње кочионе црева да ли има напрслина или напукнуте гуме. Окрените волан од браве до блокаде и уверите се да црева не додирују точкове, гуме, делове вешања или управљачки механизам. Притисните папучицу кочнице и, без отпуштања, проверите да ли црева имају оток или цурење притиска.
Управљање и вешање
Нека помоћник лагано окреће волан са једне на другу страну док точкови не почну да се окрећу. Проверите да између волана и управљачког механизма нема превеликог зазора, што би указивало на прекомерно истрошеност или лоше причвршћивање прикључака стуба управљача, спојнице која повезује стуб са управљачким механизмом или самог управљачког механизма.
Сада пустите помоћника да снажније окреће волан са једне на другу страну тако да точкови тек почну да се окрећу. Прегледајте све шарке, шипке и носаче управљачког механизма. Замените делове који показују знаке хабања или оштећења. Код возила са серво управљачем, проверите стање пумпе серво управљача, погонског ремена и црева.
Уверите се да је возило приближно равно и на нормалној висини изнад тла.
амортизери
Притисните сваки угао аутомобила редом, а затим га отпустите. Возило треба да се подигне и врати у нормалан положај. Ако аутомобил настави да се љуља горе-доле, или се уопште не врати у првобитни положај, онда је амортизер неисправан. Узрок квара може бити, посебно, заглављивање у амортизеру.
Издувни систем
Упалити мотор. Када ваш помоћник покрије цев пригушивача крпом, проверите да ли систем цури. Поправите или замените неисправне делове.
Коментари посетилаца