Погледајте позицију 24 ин став 2.
Принцип рада
Систем контроле вуче спречава окретање погонских точкова када је вуча слаба. Када један од њих почне да проклизава због недовољног приањања на подлогу, систем контроле вуче истовремено са АБС-ом смањује обртни момент мотора и изједначава брзину ротације погонских точкова. У овом тренутку, возач може осетити благи притисак на педалу гаса. Поред тога, контролна лампица на инструмент табли почиње да трепери.
Када се укључи контакт, лампице за контролу вуче и АБС се пале на око 3 секунде. Ово показује да оба система функционишу.
Ако једна од контролних лампица не светли када је контакт укључен или остаје укључен, онда постоји проблем у систему. У том случају, одмах се обратите сервисном центру.
Упозорење: Упркос високом нивоу безбедности који обезбеђују оба система, не треба се у потпуности ослањати на њега и излагати се непотребним ризицима током вожње.
Искључивање система за контролу проклизавања
Ако су точкови возила опремљени ланцима за снег или возач воли брзу вожњу, препоручује се да искључите систем контроле проклизавања. Да бисте то урадили, одговарајући прекидач је инсталиран на предњој плочи. Док систем не ради, контролна лампица ће бити упаљена.
Да бисте поново укључили систем, поново притисните прекидач и поново покрените мотор.
Вожња са активном контролом проклизавања
На снежним путевима и поледици
Систем оптимизује довод горива у мотор.
На песковитом и меком тлу
Систем спречава да точкови брзо потону у песак или блато.
На падинама
Омогућава стабилно кочење мотором чак и на веома стрмим падинама.
Коментари посетилаца