Периодично одржавање аутомобила Ford Mondeo 1 и 2
Спецификација одржавања
Резервоари за пуњење горива Моторно уље Приликом замене уља и филтера 4 цилиндрични мотор 4,25 литара 6-цилиндарски мотор 5,5 литара Разлика између ознака "МИН" и "МАКС"...
Резервоари за пуњење горива Моторно уље Приликом замене уља и филтера 4 цилиндрични мотор 4,25 литара 6-цилиндарски мотор 5,5 литара Разлика између ознака "МИН" и "МАКС"...
Моторни простор 4-цилиндарског мотора
1. Поклопац експанзионе посуде 2. Навртка за причвршћивање носача предњег вешања 3. Управљачки хидраулички резервоар 4. Кабл за гас 5. Свећице и високонапонске жице Б....
1. Поклопац експанзионе посуде 2. Навртка за причвршћивање носача предњег вешања 3. Управљачки хидраулички резервоар 4. Кабл за гас 5. Свећице и високонапонске жице Б....
Простор испод хаубе 6-цилиндарског мотора
1. Поклопац експанзионе посуде расхладног система 2. Навртка за причвршћивање носача предњег вешања 3. Управљачки хидраулички резервоар 4. Хидраулични прекидач притиска...
1. Поклопац експанзионе посуде расхладног система 2. Навртка за причвршћивање носача предњег вешања 3. Управљачки хидраулички резервоар 4. Хидраулични прекидач притиска...
Доњи поглед напред модела са 4-цилиндричним мотором
1. Предња диск кочница 2. Доња рука предње вешање 3. Предњи део издувног система 4. Компресор клима уређаја 5. Чеп за испуштање уљног корита 6. Предњи носач мотора 7....
1. Предња диск кочница 2. Доња рука предње вешање 3. Предњи део издувног система 4. Компресор клима уређаја 5. Чеп за испуштање уљног корита 6. Предњи носач мотора 7....
Доњи поглед напред модела В-мотора
1. Предња диск кочница 2. Доња рука предње вешање 3. Рачвасти део издувног система 4. Генератор 5. Филтер за уље 6. Чеп за испуштање уљног корита 7. Предњи део издувног...
1. Предња диск кочница 2. Доња рука предње вешање 3. Рачвасти део издувног система 4. Генератор 5. Филтер за уље 6. Чеп за испуштање уљног корита 7. Предњи део издувног...
Поглед одоздо позади модела лимузина и хечбек
1. Пригушивачи 2. Задње кочнице 3. Издувни систем са гуменом суспензијом 4. Каблови ручне кочнице 5. Опруге и опруге за вешање 6. Грло за пуњење горива 7. Филтер за...
1. Пригушивачи 2. Задње кочнице 3. Издувни систем са гуменом суспензијом 4. Каблови ручне кочнице 5. Опруге и опруге за вешање 6. Грло за пуњење горива 7. Филтер за...
Поглед одоздо на задњи део караван модела
1. Пригушивачи 2. Задње кочнице 3. Издувни систем са гуменом суспензијом 4. Каблови ручне кочнице 5. Опруге суспензије 6. амортизери вешања 7. Грло за пуњење горива 8....
1. Пригушивачи 2. Задње кочнице 3. Издувни систем са гуменом суспензијом 4. Каблови ручне кочнице 5. Опруге суспензије 6. амортизери вешања 7. Грло за пуњење горива 8....
Процедуре периодичног одржавања
Опште информације Информације у овом поглављу треба да помогну власнику возила да осигура безбедност, економичност, перформансе и дуг животни век свог возила. Ово...
Опште информације Информације у овом поглављу треба да помогну власнику возила да осигура безбедност, економичност, перформансе и дуг животни век свог возила. Ово...
Замена моторног уља и филтера
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Пре него што започнете ову процедуру, уверите се да имате све потребне алате. Припремите крпе или старе новине. Корисни су за упијање...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Пре него што започнете ову процедуру, уверите се да имате све потребне алате. Припремите крпе или старе новине. Корисни су за упијање...
Одржавање и пуњење батерије
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Упозорење: Будите пажљиви када проверавате и одржавате батерију. Електролит садржи сумпорну киселину, која је изузетно опасна за кожу,...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Упозорење: Будите пажљиви када проверавате и одржавате батерију. Електролит садржи сумпорну киселину, која је изузетно опасна за кожу,...
Провера и замена помоћних погонских каишева
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Опште информације 1. Помоћни погонски ремен - раван, вишеребраст, са клинастим одсеком потока налази се на десној страни мотора. Покреће...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Опште информације 1. Помоћни погонски ремен - раван, вишеребраст, са клинастим одсеком потока налази се на десној страни мотора. Покреће...
Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. У аутоматском мењачу, веома је важно одржавати исправан ниво течности. Снижавање нивоа може довести до клизања фрикционих елемената...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. У аутоматском мењачу, веома је важно одржавати исправан ниво течности. Снижавање нивоа може довести до клизања фрикционих елемената...
Проверите да ли цури течност и стање црева испод хаубе
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Пажња: Замену црева система климатизације морају да изврше стручњаци који имају одговарајућу опрему за безбедно смањење притиска из...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Пажња: Замену црева система климатизације морају да изврше стручњаци који имају одговарајућу опрему за безбедно смањење притиска из...
Провера електричних инсталација у моторном простору
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Паркирајте возило на равном терену, повуците паркирну кочницу и отворите хаубу. Прегледајте све ожичење у моторном простору тако што...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Паркирајте возило на равном терену, повуците паркирну кочницу и отворите хаубу. Прегледајте све ожичење у моторном простору тако што...
Провера система климатизације
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Упозорење: Систем климатизације је под високим притиском. Могуће је раставити прикључке или уклонити компоненте система тек након његовог...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Упозорење: Систем климатизације је под високим притиском. Могуће је раставити прикључке или уклонити компоненте система тек након његовог...
Провера нивоа уља у ручном мењачу
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Ручни мењач нема мерну шипку. Да бисте проверили ниво уља, подигните аутомобил, поставите га на носаче тако. да га држи у...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Ручни мењач нема мерну шипку. Да бисте проверили ниво уља, подигните аутомобил, поставите га на носаче тако. да га држи у...
Провера управљања, вешања и точкова
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Провера предњег вешања и управљања 1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи крај и поставите га на постоље. 2. Прегледајте...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Провера предњег вешања и управљања 1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи крај и поставите га на постоље. 2. Прегледајте...
Провера гумених чизама погонских вратила и ЦВ зглобова
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Гумене чизме на погонским вратилима су важне јер штите зглобове константне брзине од прљавштине, воде и страних честица и на тај начин...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Гумене чизме на погонским вратилима су важне јер штите зглобове константне брзине од прљавштине, воде и страних честица и на тај начин...
Провера издувног система
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Ову проверу треба урадити када је мотор хладан (најмање 3 сата након завршетка путовања). Проверите цео издувни систем, од мотора до...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Ову проверу треба урадити када је мотор хладан (најмање 3 сата након завршетка путовања). Проверите цео издувни систем, од мотора до...
Провера дна и цевовода система кочница и горива
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Подигните и поставите аутомобил на носаче или рупу за гледање. Пажљиво прегледајте подвозје и отворе точкова да ли постоје оштећења и...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Подигните и поставите аутомобил на носаче или рупу за гледање. Пажљиво прегледајте подвозје и отворе точкова да ли постоје оштећења и...
Провера кочионог система
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Напомена: Детаљније илустрације кочионог система су представљене у Погл. 9. 1. Процедуре описане у овом ставу треба да се спроведу у...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Напомена: Детаљније илустрације кочионог система су представљене у Погл. 9. 1. Процедуре описане у овом ставу треба да се спроведу у...
Провера матица точкова
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Провера затегнутости матица точкова није релевантна само из безбедносних разлога (очигледна је потреба за поузданим затезањем...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. 1. Провера затегнутости матица точкова није релевантна само из безбедносних разлога (очигледна је потреба за поузданим затезањем...
Тест на путу
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Провера карактеристика и рада кочионог система 1. Уверите се да се машина не повуче у страну током кочења и да се точкови при снажном...
Сваких 16.000 км или 12 месеци. Провера карактеристика и рада кочионог система 1. Уверите се да се машина не повуче у страну током кочења и да се точкови при снажном...
Замена филтера за прашину вентилационог система
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. 1. Ваздух који улази у систем вентилације возила пролази кроз ваздушни филтер (од папира са врло финим наборима), који задржава...
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. 1. Ваздух који улази у систем вентилације возила пролази кроз ваздушни филтер (од папира са врло финим наборима), који задржава...
Замена ваздушног филтера
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. Опрез: Никада немојте возити возило са уклоњеним филтером за ваздух. У том случају може доћи до прекомерног хабања мотора, а...
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. Опрез: Никада немојте возити возило са уклоњеним филтером за ваздух. У том случају може доћи до прекомерног хабања мотора, а...
Систем присилне вентилације картера
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. 1. На моделима са 4 цилиндра, позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице налази се на предњем делу мотора, испод издувне...
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. 1. На моделима са 4 цилиндра, позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице налази се на предњем делу мотора, испод издувне...
Замена течности у аутоматском мењачу
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. 1. Паркирајте возило на равној површини и угасите мотор. Повуците паркирну кочницу и укључите "П" режим. Подигните предњи крај и...
Сваких 32.000 км или сваке 2 године. 1. Паркирајте возило на равној површини и угасите мотор. Повуците паркирну кочницу и укључите "П" режим. Подигните предњи крај и...
Замена кочнице и расхладне течности
Сваке 3 године. Замена кочионе течности Поступак је сличан поступку за уклањање ваздуха из кочионог хидрауличног система (види поглавље 9), осим што прво треба да...
Сваке 3 године. Замена кочионе течности Поступак је сличан поступку за уклањање ваздуха из кочионог хидрауличног система (види поглавље 9), осим што прво треба да...
Замена свећица 4-цилиндрични мотор
Провера и замена свећица 1. Правилно функционисање свећица је од виталног значаја за перформансе мотора. Инсталиране свеће морају одговарати типу мотора (погледајте...
Провера и замена свећица 1. Правилно функционисање свећица је од виталног значаја за перформансе мотора. Инсталиране свеће морају одговарати типу мотора (погледајте...
Провера поклопца експанзионог резервоара
Сваке 4 године (без обзира на километражу) 1. Провера се мора обавити са хладним мотором. Покушајте да завршите проверу пре првог покретања мотора у дану. 2. Покријте...
Сваке 4 године (без обзира на километражу) 1. Провера се мора обавити са хладним мотором. Покушајте да завршите проверу пре првог покретања мотора у дану. 2. Покријте...
Замена филтера за гориво
Сваких 96.000 км. Упозорење: Бензин је веома запаљив. Будите посебно пажљиви када радите на систему за гориво. Радите у добро проветреном простору - отворите све прозоре...
Сваких 96.000 км. Упозорење: Бензин је веома запаљив. Будите посебно пажљиви када радите на систему за гориво. Радите у добро проветреном простору - отворите све прозоре...
Замена свјећица 6-цилиндарског мотора
Сваке 4 године (без обзира на километражу). Провера и замена свећица 1. Правилно функционисање свећица је од виталног значаја за перформансе мотора. Инсталиране свеће...
Сваке 4 године (без обзира на километражу). Провера и замена свећица 1. Правилно функционисање свећица је од виталног значаја за перформансе мотора. Инсталиране свеће...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 и 2
Мондео 1
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем издавања
- Систем за напајање
- Клопка испарења горива
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Погони точкове
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Систем безбедности
- Електрична опрема
- Апарати
- Светла и осветљење
- Батерија и генератор
Мондео 3
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Опремање радног места
- Брига за ауто
- Помоћ при неисправностях
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Гориво систем
- Трансмисија
- Шасија
- Шасија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Батерија и генератор
- Начелна шема
Мондео 2
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање и нега
- Точка дискови
- Погонски агрегат
- Мотор В16
- Duratec VЕ
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погони точкове
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија (лимузина)
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Одржавање кочница
- Електрична опрема
- Батерија и генератор
- Светлост и инструменти
Мондео 1 и 2
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Подаци о возилу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Периодично одржавање
- Решавање проблема
- Поправка мотора
- 4 цилиндра
- 6-ти цилиндра
- Подизање и одржавање
- Систем за хлађење
- Гориво/издувни систем
- Управљање емисијама
- Системи за покретање и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
Мондео 1
- Опште информације
- Брига за ауто
- Одржавање
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем паљења
- Гориво/издувни систем
- Убризгавање горива (бензин)
- Убризгавање горива (дизел)
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Трансмисија
- Шасија
- Суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Осветљење и сигнализацију
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Електричне шеме
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна верзија • Занимљиво за читање • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • Комуникација са администрацијом
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •