Провера електричних инсталација у моторном простору

Сваких 16.000 км или 12 месеци.

1. Паркирајте возило на равном терену, повуците паркирну кочницу и отворите хаубу. Прегледајте све ожичење у моторном простору тако што ћете га осветлити батеријском лампом или преносивом лампом.

2. Типично, оштећење ожичења може бити узроковано хватањем оштрих ивица или померањем компоненти огибљења/преноса и/или погонског каиша за додатну опрему. Такође се може оштетити непажљивом уградњом компоненти или истопити контактом са врућим деловима мотора, водовима расхладне течности итд. У већини случајева, таква оштећења су последица неправилног ожичења након демонтаже.

3. У зависности од природе квара, оштећено ожичење се може поправити лемљењем новог комада жице и изолацијом спојева електричном траком или термоскупљајућим цевима. У случају значајних оштећења, најбоље је заменити цео сноп ожичења, али то може довести до значајних трошкова.

4. Након поправке оштећења потребно је правилно поставити упртач тако да га не ометају друге компоненте, без затезања и прегиба. Мора се причврстити пластичним копчама, стезаљкама и везицама.

5. Прегледајте све електричне конекторе и уверите се да нема корозије на контактима, проверите поузданост фиксирања њихових кућишта (види сл. 9.5). Ако су пинови конектора кородирани (површина је прекривена белим или зеленим премазом, или рђом) или сумњате да је 8. конектор прљав, онда га морате искључити и очистити средством за чишћење електричних контаката. Ако су игле конектора јако кородиране, конектор се мора заменити. У овом случају, можда ће бити потребно заменити део снопа ожичења. Детаљне информације можете добити од дилера.




6. Ако се након прања специјалним средством уклони корозија конектора и изгледа сасвим услужно, онда има смисла обмотати конектор одговарајућим материјалом како би се спречило да у њега уђу влага и прљавштина у будућности. Дилери могу понудити одговарајући материјал.

7. Проверите стање утикача и клипова акумулатора. Када се открије квар (види поглавље 5) раставите, а затим поново саставите везу или замените жице. Слично томе, проверите контактне тачке са земљом у моторном простору - то би требало да буду поуздани спојеви метал-метал.

8. Детаљи провере високонапонских жица свећица, види. у ставовима 29 и 32.