Мазива, течности и притисак у гумама

Компонента или систем	Лубрицант/Специфицатион
моторно уље	Моторно уље за све временске услове, вискозитет према САЕ класификацији 5В/30, 5В/40. 10В30 или 10В/40*, према Форд ВСС спецификацији М2Ц912-А1, АПИ СХ или АЦЕА А1-96
Мануелни мењач	Уље за пренос (спецификација Форд ВСД-М2Ц200Б)
аутоматски мењач	Течност за аутоматски мењач (спецификација Форд ЕСП-М2Ц-166-Х)
Управљање	Течност за аутоматски мењач (спецификација Форд ЕСП-М2Ц-166-Х)
Систем хлађења	Моторцрафт Супер Плус 4 антифриз према Форд спецификацији ЕСД-М97Б49-А или Моторцрафт Супер Плус 2000 антифриз према Форд спецификацији ВСС-М97Б44-Д
Кочиони систем	Кочиона течност према Форд ЕСДМ спецификацији 6Ц57-А, Супер ДОТ 4

*Напомена: Немојте користити моторно уље вискозитета већег од наведеног јер то може изазвати потешкоће при покретању. Неки адитиви за уље могу повећати вискозитет уља и стога се не препоручују за употребу у овим моторима.

Избор моторног уља

Мотору је потребно уље не само за подмазивање површина трења и смањење хабања, већ и за повећање снаге и економичности. Тренутно је избор уља прилично широк и омогућава вам да изаберете праву класу за било који мотор.

Како функционише моторно уље

Смањење трења: Без подмазивања, површине трења у мотору ће се загрејати, истопити и брзо учинити мотор неупотребљивим. Уље формира слој који раздваја површине за трљање, спречавајући их да се троше и стварају топлоту.

Хлађење вруће зоне: Температура унутар мотора може да пређе 1000°Ц. Уље, које циркулише у системима мотора, делује као расхладна течност и преноси топлоту из загрејаних зона до корита.


Чишћење унутрашњих површина мотора: Уље испире продукте сагоревања са унутрашњих зидова цилиндара (углавном чађи) и одводи их до филтера. Само најситније честице остају у уљу док се не промени.

Притиска у гумама

Притиска у гумама (хладно):	Фронт	Иза
нормално оптерећење (не више од три особе	2,1 бар	2,1 бар
пун товар	2,4 бара	2,8 бара

Напомена 1: Наведени притисак је за гуме које се испоручују са возилом. Може се разликовати у зависности од марке гума, па проверите код произвођача или добављача тачну вредност.

Напомена 2: Приликом вожње при брзинама већим од 160 км/х, притисак у гумама треба повећати. Одговарајуће вредности су наведене у упутству за употребу које се испоручује уз возило.