Напомена: Прочитајте опис целог поступка, а посебно упутства за опрему за дизање. У зависности од ваших средстава, прво можете да уклоните блок за напајање, а затим одвојите мотор од мењача на радном столу (Поглавље 2).
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5 став 1). Можете уклонити батерију ради бољег приступа.
2. Ако је потребно, уклоните поклопац да бисте побољшали приступ и уградњу уређаја за подизање (поглавље 11).
3. Подигните хладњак и причврстите га у подигнутом положају тако што ћете уметнути клинове у отворе на горњим потпорним иглицама. Ово је за држање радијатора приликом скидања подоквира.
4. Уклоните мерач протока ваздуха и усисни канал (поглавље 4).
5. Уклоните склоп пречистача ваздуха (поглавље 4).
6. Одвојите жицу масе од преноса (види сл. 8.6).
7. Одвојите конекторе ожичења прекидача високог степена преноса, контролног уређаја и сензора брзине преноса (види сл. 8.7, а, б).
8. Одвојите крајњи прекидач кабла бирача са полуге на мењачу. Одврните вијак и уклоните руку.
9. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на носаче. Уклоните предње точкове.
10. Уклоните браву лука точкова са десне стране аутомобила (поглавље 11).
11. Уклоните поклопац уређаја за додатну опрему (Поглавље 1).
12. Одвојите везу стабилизатора од амортизера. Да бисте то урадили, радећи наизменично са сваке стране аутомобила, одврните матицу сваког равног. Имајте на уму да је држач кочионог црева причвршћен за клин.
13. Извуците клинове, а затим окрените навртке причвршћивања граничног прекидача сваке попречне управљачке газе на обртну песницу. Отпустите кугличне зглобове са зглобова управљача помоћу извлакача кугличног зглоба.
14. Радећи наизменично са сваке стране возила и водећи рачуна о томе на којој страни је уметнут вијак стезаљке кугличног зглоба предњег огибљења, уклоните вијак. Скини то са шаке. Притисните куглични зглоб даље од зглоба управљача. Ако је то тешко урадити, отворите спој електричним одвијачем или шипком. Немојте оштетити заптивку кугличног зглоба.
15. Скините предњи доњи поклопац са дна радијатора. Да бисте то урадили, ослободите га из резе и одврните вијке за причвршћивање.
16. Испразните течност из система за хлађење (Поглавље 1).
17. Искључите конектор ожичења сензора кисеоника. Затим откопчајте свежањ ожичења са задњег носача мотора.
18. Одвојите вакуумско црево од филтера система накнадног сагоревања горива.
19. Уклоните цео издувни систем (поглавље 4).
20. На моделима са системом за климатизацију, уклоните завртње који причвршћују испаривач за подрам и завежите испаривач.
21. Изврните завртње за причвршћивање управљачког механизма на носила. Обичним кључем је тешко доћи до њих. Препоручљиво је користити Форд адаптер за радилицу (поглавље 10).
22. Извуците завртње задњег носача погонског блока из носила.
23. Извуците централни вијак из предњег носача мотора. Одвојите филтер накнадног сагоревања са држача који се налази на носачу.
24. Извуците завртње крака радијатора из носила.
25. Заједно са помоћником, који подупире подоквир, одврните завртње који причвршћују цеви хидрауличног радијатора управљача за подрам. Затим уклоните завртње подоквира и спустите га на тло.
26. Извуците централни вијак са задњег ослонца погонског блока. Затим уклоните потпорне вијке са мењача.
27. Окрените матицу за причвршћивање цевовода радијатора преноса на његовој левој страни. Откачите цевовод и гурните га у страну. Зачепите крајеве цеви да спречите улазак прљавштине или прашине.
28. Поставите контејнер испод мењача. Затим уклоните чеп за одвод (види сл. 8.28). На крају поставите и затегните утикач.
29. Уметните полугу између унутрашњег осовине левог погонског вратила и кућишта мењача (постављање танког комада дрвета између кућишта и носача). Затим притисните шарку даље од диференцијала. Ако је потребно, додирните носач дланом. Пазите да не оштетите суседне компоненте и припремите се за чишћење цурења уља.
30. Подуприте леву погонску осовину на ослонац тако да се унутрашњи зглоб не ротира за више од 18° (иначе се може оштетити).
31. Одврнути завртње за причвршћивање централног лежаја десног предњег вратила на блок цилиндара. Уклоните топлотни штит. Затим повуците десни подупирач тако да противвратило изађе из диференцијала мењача. Припремите се за чишћење цурења уља.
32. Поставите десну погонску осовину на ослонац тако да се унутрашњи зглоб не ротира више од 18° (иначе се може оштетити).
33. Окрените матицу цевовода радијатора преноса у његовом предњем делу. Одвојите цев и зачепите њен крај како бисте спречили улазак прљавштине или прашине.
34. Изврните завртње и скините поклопац са доњег дела мењача за приступ завртњима за причвршћивање хидротрансформатора, (види сл. 8.34).
35. Одврните вијке за причвршћивање хидротрансформатора. За алтернативни приступ завртњима, окрените мотор на вијку ременице радилице.
36. Ако је потребно, у овој фази аутомобил се може спустити на земљу како би се лифт повезао са мотором. Ако је мотор окачен на шипку коју подупире моторни простор, возило може остати у подигнутом положају.
37. Причврстите дизалицу тако што ћете причврстити куку за дијагоналне ушице за подизање мотора и окачити јединицу за напајање.
38. Одвојите конекторе ожичења на кућишту термостата.
39. Одвојите црева хладњака од кућишта термостата.
40. Одврните завртње и уклоните кућиште термостата.
41. Изврните горње завртње за причвршћивање мењача на мотор.
42. Одврните матице крака десног ослонца мотора. Имајте на уму да ако је ова подршка хидраулична (поглавље 2А став 22), онда не би требало да одступа од вертикале за више од 5°.
43. Одврните навртке и уклоните леви ослонац погонског блока са мењача.
44. На моделима са клима уређајем, спустите мотор све док компресор не буде испод десне попречне греде.
45. На моделима без система за климатизацију, спустите мењач све док спавање не буде супротно од отвора који се налази на левој страни моторног простора.
46. Подржите пренос помоћу дизалице. Причврстите га за дизалицу ланцима или одговарајућим постољем.
47. Изврните завртње стартера.
48. Изврните доње завртње за причвршћивање мењача на мотор.
49. Заједно са помоћником одвојите мењач од мотора, трудећи се да га ипак не искривите. тако да тарни диск квачила не преузима тежину мењача. Након уклањања мењача, уклоните доњи поклопац постављен између мењача и мотора (види сл. 8.49).
50. Спустите мењач на земљу.
Инсталација
51. Очистите спојне површине предње плоче и претварача обртног момента.
52. Претварач обртног момента мора бити потпуно уметнут у мењач. Проверите ово помоћу лењира постављеног на прирубницу преноса. Растојање од прирубнице преноса до краја осовине претварача обртног момента мора бити најмање 10 мм (види сл. 8.52).
Пажња: Ово је неопходно за механичко повезивање претварача обртног момента са пумпом. Неисправно повезивање изазива озбиљну штету!
53. Подигните мењач, фиксиран на дизалицу, у радни положај, а затим га пажљиво спојите са задњом страном предње плоче. У овом случају, претварач обртног момента мора задржати свој положај.
54. Убацити завртње за причвршћивање мењача на мотор и затегнути их.
55. Уметните и затегните завртње стартера.
56. Уклоните мобилни прикључак.
57. Инсталирајте леви и десни ослонац за напајање и лагано притегните њихове навртке.
58. Инсталирајте кућиште термостата и затегните његове завртње.
59. Причврстите црева хладњака на кућиште термостата.
60. Повежите два конектора за ожичење на кућишту термостата.
61. Уметните све завртње претварача обртног момента и затегните их на потребан обртни момент окретањем мотора да бисте то урадили.
62. Поставите поклопац на дно мењача и затегните његове завртње.
63. Инсталирајте цев радијатора преноса испред ње и затегните спојну матицу.
64. Инсталирајте десну погонску осовину и међувратило заједно са топлотноизолационим кућиштем (поглавље 8).
65. Инсталирајте леву погонску осовину (поглавље 8).
66. Уградите цев радијатора преноса у његов леви део и затегните навртку. Осигурајте цевовод помоћу стезаљки.
67. Инсталирајте задњи ослонац агрегата на мењач без затезања средњег завртња.
68. Инсталирајте и поравнајте подоквир (поглавље 2Б став 4). Затегните завртње потребним обртним моментом.
69. Поставите на подоквир цевоводе радијатора хидросистема управљања и затегните завртње.
70. Поставите држач хладњака на оквир и затегните завртње.
71. Чврсто поставите средишњи вијак у предњи носач мотора.
72. Инсталирајте филтер накнадног сагоревања.
73. Инсталирајте задњи ослонац јединице за напајање на подрам и затегните завртње.
74. Одвојите дизалицу од мотора.
75. Уградите завртње носача мотора и затегните их (поглавље 2А, став 22).
76. Инсталирајте управљачки механизам на подрам и затегните завртње.
77. На моделима са системом за климатизацију, уградите испаривач на подрам и затегните завртње.
78. Инсталирајте издувни систем (поглавље 4).
79. Повежите вакуумско црево са филтером за накнадно сагоревање.
80. Причврстите свежањ сензора кисеоника и причврстите га за задњи носач мотора.
81. Поставите доњи поклопац испод радијатора.
82. Поставите куглични зглоб сваке доње предње полуге вешања на зглоб управљача и затегните завртањ стезаљке (поглавље 10).
83. Поставите приколицу сваке вучне полуге на зглоб управљача (поглавље 10).
84. Поставите спојне карике стабилизатора стабилности попречног пресека на носаче конзоле и затегните матице.
85. Успоставити поклопац погона помоћних јединица и покер лука десног точка.
86. Поставите предње точкове и спустите аутомобил на земљу. Затегните матице точкова.
87. Инсталирајте сајлу бирача и држач и притегните завртње.
88. Повежите електрични конектор прекидача високог степена преноса..
89. Повежите жицу за уземљење са мењачем и затегните вијак.
90. Инсталирајте склоп пречистача ваздуха.
91. Инсталирајте мерач ваздушне масе и усисни канал (поглавље 4).
92. Извуците клинове који причвршћују радијатор.
93. Инсталирајте хаубу ако је уклоњена.
94. Инсталирајте батерију, ако је уклоњена, и повежите њене жице.
95. Подесите кабл бирача (став 3).
96. Подесите сензор положаја ручице мењача (став 6).
97. Напуните мењач и проверите ниво течности (Поглавље 1).
98. Напуните систем за хлађење (Поглавље 1).
99. Након што је мотор мало радио, поново проверите ниво течности и, ако је потребно, долијте гориво у мењач (Поглавље 1).
100. Проверите аутомобил на путовању контролисањем рада мењача.
Коментари посетилаца