Преглед и замена шарки погонских вратила

1. Ако провере у Поглављу 1 указују на прекомерно истрошеност или зрачност било ког од осовина погонског вратила, уклоните поклопац точка и проверите. шта је матица главчине (спољна матица погонског вратила) затегнути на потребан обртни момент. Проверите матицу главчине на другој страни аутомобила.

2. Урадите пробну вожњу. Слушајте метални звук са предње стране аутомобила када се полако окрећете, када је волан окренут до краја. Ако чујете такво куцање, онда то указује на хабање спољашњег зглоба константне брзине. Шарка се мора заменити јер се не може поправити.

3. Да бисте заменили спољашњи зглоб константне брзине, уклоните погонско вратило (став 2). Затим одвојите шарку сечива (став 4). Иако се пртљажник може оставити на осовини ако се чини да је у добром стању, ипак се препоручује да га замените без обзира на стање.

4. Ако осетите вибрацију приликом вожње са убрзањем, онда су унутрашњи зглобови можда истрошени.

5. Да бисте заменили унутрашњи зглоб, уклоните погонско вратило (став 2), затим одвојите зглоб од осовине (став 3). Стална бука која долази из десне погонске осовине која се повећава са брзином може указивати на хабање потпорног лежаја. Да бисте заменили лежај, потребно је уклонити погонско и међуосовине, а лежај уклонити извлакачем.

7. Уклоните поклопац за прашину лежаја и купите нови.

8. Убаците или притисните нови лежај, вршећи притисак само на унутрашњи прстен. Закуцајте или притисните нови поклопац за прашину на исти начин.