Замена предњих кочионих плочица

            0

Ако је кочиона плочица истрошена до дебљине од 1,6 мм, замените је. У овом случају се мења цео комплет, а кочионе плочице морају бити истог произвођача. Замените следећим редоследом:

- Одврните матице точкова;

- ставите предњи део аутомобила на дизалицу;

- уклоните точкове;



Сл. 251. Сигурносни клип кочионе папуче

- уклоните сигурносну копчу са кочионе чељусти (пиринач. 251);



Сл. 252. Монтажа кочионе чељусти: 1 - заштитни поклопци; 2 - вијци

- уклоните обе заштитне капице 1 (пиринач. 252) са завртњима 2 носача кочионе чељусти;



Сл. 253. Уклањање кочионе чељусти


- одврните утичним кључем «за 7 мм» оба вијка 2 као што је приказано на сл. 253 тако да се тело цилиндра може слободно уклонити из држача чељусти;



Сл. 254. Уклањање спољашње кочионе плочице

- одврните тело цилиндра и чељуст од држача чељусти и уклоните обе плочице, за шта прво уклоните унутрашњу плочицу, а затим притисните другу плочицу од клипа док се не угради у ону приказану на сл. 254 позиција, сада се може уклонити;

Напомена: Приликом склапања користите кочионе плочице од Форда или одобрене делове.


Инсталирајте кочиону плочицу обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:

- обавезно проверите да ли је уграђена кочиона плочица коју је одобрио произвођач, на површини плочице и кочионог диска не би требало да буде масноће;



Сл. 255. Увлачење клипа кочионе чељусти


- обавезно утопите клип ако су постављени нови јастучићи; ако је компензациони резервоар главног кочионог цилиндра пун, онда то може довести до преливања резервоара и цурења течности, у овом случају, испумпајте мало течности из резервоара гуменом крушком. Да бисте потопили клип, користите лопатицу за монтажу или специјалну чахуру, која је приказана на сл. 255; ако кочиона течност дође на фарбу аутомобила, одмах је исперите хладном водом;

- уклоните папир са нове јастучиће, уметните унутрашњу плочицу у тело цилиндра, а спољашњу у држач чељусти и клип;

- Установити случај на носиоцу ослонца;

- оба завртња приказана на сл. 253 завртња и затегните имбус кључем «за 7 мм» обртни момент од 28 Нм, а затим уметните чепове у рупе;

- извршити друге радње монтаже обрнутим редоследом од уклањања;

- проверите ниво течности у резервоару;

- притиснути педалу кочнице неколико пута како би се кочионе плочице навикле на кочионе дискове.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1