Сл. 193. Отпуштање отвора за стезање зглоба управљача
- уметните зглоб управљача у огибљење и монтирајте га изнад доње стране амортизера, ако је потребно, поново отворите отвор за стезање као што је горе описано (имбус кључ мора бити уметнут као што је приказано на сл. 193);
Сл. 192. Локација затезног завртња прикључка амортизера и окретне песнице
- уметните затезни вијак у отвор приказан на сл. 192, заврните матицу са друге стране и затегните на 85 Нм;
- убацити погонско вратило у лежај точка и зглоб управљача, као што је описано у одговарајућем пододељку, док погонско вратило убацити изнутра кроз зглоб и ставити на прирубницу главчине точка споља;
- причврстите попречну ручицу вешања на зглоб управљача и уметните стезни вијак са задње стране са главом надоле (не заборавите на премаз дизајниран да заштити куглични зглоб од оштећења);
- ако је потребно, лагано отворите отвор за стезање уметањем клина у зглоб управљача (клин се убацује у зглоб одоздо), затегните матицу на 83 Нм тако што ћете поставити момент кључ на матицу и држати вијак (вијак мора бити прецизно убачен у жлеб дршке вијка са кугличном главом);
- инсталирајте АБС сензор (у присуству) и затегните вијак за монтажу сензора на 10 Нм;
- причврстите вучну шипку на управљач и затегните матицу на 37 Нм (матицу треба заменити);
- Поставити ослонац кочионог механизма диск точка, истовремено затегнути вијке моментом од 120 Н·м;
Сл. 188. Слабљење причвршћивања носача амортизера у моторном простору
- причврстите амортизер на горњи граничник, навртке приказане на сл. 188, затегните на 46 Нм;
- Уградите диск кочнице точка, точак и спустите аутомобил на точкове;
- уградите погонско вратило као што је описано у одговарајућем пододељку, затегните матицу вратила на 340 Нм, затегните навртке точка на 85 Нм.
Коментари посетилаца