Монтажа конвергенције точкова

Вредност прста точка мора бити унутар опсега наведеног у техничкој спецификацији. Имајте на уму да точкови могу имати позитивну или негативну вредност прста, пошто подешени интервал укључује и позитивне и негативне вредности. То значи да није потребно даље подешавање ако је нагиб точка у опсегу од 1-1,5 мм. Када се врши ново подешавање, вредност конвергенције точкова мора бити једнака (0±1) мм.



Сл. 205. Постављање волана у положај који одговара праволинијском кретању аутомобила

Проверите поравнање точкова на следећи начин: (прво проверите да ли је волан постављен у положај који одговара праволинијском кретању аутомобила (пиринач. 205), овај положај је закључан бравом управљача):

- причврстите мерач захвата на предњи део фелни у висини главчине точка;

- подесити шаблон на нулу и означити кредом на фелгама места на којима се постављају две мерне игле;

- померите аутомобил напред за пола обрта предњих точкова и причврстите шаблонске игле на задњу страну фелни на места означена кредом, померите клинове у складу са тим или их раздвојите и притисните вијком за подешавање;

- прочитајте очитавање инструмента.


Када подешавате ножни прст, поступите на следећи начин:



Сл. 206. Поравнање точкова

- олабавите причврсне стезаљке 2 (пиринач. 206) манжетне управљачког механизма на унутрашњим крајевима вучне шипке и навртке 1 анкера на спољним крајевима (лева стрелица), рад на десној и левој страни;



Сл. 207. Смер ротације попречних шипки управљача при подешавању прста

- подесите дужину обе вучне шипке окретањем улево или удесно, као што је приказано стрелицом на сл. 207;

- прилагођавање се врши у неколико покушаја (подесите вучне шипке са обе стране у истом смеру, за исти број обртаја), само поновљеним мерењима могуће је постићи жељени индикатор. Након подешавања, затегните сигурносне матице 1 (види сл. 206) обртни момент од 41 Нм и поново причврстите манжетне управљачког механизма стезаљкама 2.