Уклањање и уградња лађе точка

            0

Уклањање главчине точка на возилима произведеним пре децембра 1997. поступите на следећи начин:

- олабавите матице точкова, подигните задњи део аутомобила и уклоните точак;

- поставити дизалицу испод попречног вешања и подићи је тако да буде под оптерећењем;

- у присуству АБС-а, одвојите одговарајући утикач конектор и уклоните сензор;

- одвојите кочиони цевовод и кочионо црево и ослободите их од држача, зачепите њихове отворе да бисте избегли контаминацију;

- Уклоните добош кочнице;



Сл. 222. Монтажа главчине точка на греду задњег вешања

- уклоните зглоб управљача (пиринач. 222), окретање прирубнице главчине тако да се добије приступ сва четири монтажна завртња;

- скините кочиону чељуст и завежите је жицом тако да не виси о сајлу кочнице;

- скините главчину, за коју откачите амортизер са задње стране, три матице и вијка млазног потиска, горњу, бочну и попречну полугу, док попречна полуга мора остати на дизалици да опруга не испадне;

Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. Потребни моменти затезања наведени су у тексту или у додатку. Главина точка је затегнута на обртни момент од 68 Нм, АБС сензор на обртни момент од 10 Нм.


Након уградње главчине точка, одзрачите кочиони систем.

Уклањање и уградња главчине точка на возилима произведеним од децембра 1997. поступите на следећи начин:

- олабавите матице точкова, подигните задњи део аутомобила и уклоните точак;

- поставити дизалицу испод попречног вешања и подићи је тако да буде под оптерећењем;



Сл. 223. Причвршћивање жице сензора АБС-а

- у присуству АБС-а, одвојите одговарајући конектор сензора и уклоните жицу, детаљи причвршћивања су приказани на сл. 223;

- Одвојите кабл ручне кочнице од кочионе папуче и кочионог штита (види сект. «Кочиони систем»);

- ослободити сајлу ручне кочнице и гумене елементе њеног причвршћивања од потпорног елемента главчине точка и провући сајлу кроз овај носећи елемент;

- Уклоните добош кочнице;



Сл. 224. Монтажа главчине точка


- одвртање оних приказаних на сл. 224 завртња, уклоните главчину точка, док окрећете прирубницу главчине тако да добијете приступ четири монтажна завртња;

- скините кочиону чељуст и завежите је жицом тако да не виси о сајлу кочнице;



Сл. 225. Причвршћивање предње и задње попречне полуге (А) и надлактицу (ИН)

- скините главчину, за коју откачите амортизер са задње стране, три матице и вијка млазног потиска, предње и задње полуге са главчине (пиринач. 225, А), надлактица од главчине (пиринач. 225, В) а доњи задњи крак од главчине (пиринач. 226);



Сл. 226. Причвршћивање задње доње попречне руке



Сл. 227. Причвршћивање са задње стране кочионе чељусти и млазног носача


- док помоћник држи кочиону чељуст одоздо, одврните завртње приказане на сл. 227 два вијка, а затим уклоните цео блок.

Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. Затегните све завртње са возилом на земљи.

Моменти затезања за навојне спојеве, Нм:

- приказано на сл. 227 вијака 120

- приказано на сл. 226 веза 85

- горњи прикључак. пиринач. 225 90

- прикључак на доњем пиринач. 225 120

- вијци главчине точка 68

- АБС сензор 10

- матице точка 85







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1