Сл. 241. Причвршћивање вучне шипке за управљачки механизам и полугу бочне полуге: 1 - управљачки механизам; 2 - манжетна; 3 - контраматица; 4 - врх попречне управљачке шипке; 5 - полуга англијске шипке
Спој англијске шипке се налази између англијске шипке и крака англијске шипке главчине (пиринач. 241). Док су раније коришћене матице са урезима са шљокицама за причвршћивање споја англијске шипке, сада се користе самозатезне матице. Самоподмазујућа пластична облога обавија челичну кугличну главу, а крагна је штити од уласка прљавштине и влаге. Крајеви англијске шипке са оштећеном крагном или зазором морају се одмах заменити. Проверите на следећи начин:
- проверити манжетне шарке попречне управљачке газе на постојање пукотина;
- проверите да ли шарка има размак, да бисте проверили боље је ставити аутомобил на ревизиони јарак;
- замолите помоћника да неколико пута накратко окрене волан удесно и улево, док ћете осетити да ли има ваздуха у зглобу англијске шипке.
Напомена: Радите на управљању веома пажљиво и темељно - од тога зависи безбедност на путу.
Напомена: Ако се на једној од обујмица пронађу пукотине или оштећења, може се заменити без скидања целог управљача, исто важи и за истрошени крај англијске шипке.
Да бисте заменили манжетну зглоба анкера, поступите на следећи начин:
- поставите аутомобил на постоље и уклоните точак;
Сл. 242. Уклањање вучне шипке: 1 — контраматица; 2 - орах
- олабавите матицу 1 (пиринач. 242) врх на попречном штапу;
Сл. 236. Скидач крајева англијске шипке
- одврните матицу 2 до краја навоја и помоћу извлакача притисните шарку даље од ручице управљача (види сл. 236);
- одврните врх са попречне шипке, рачунајући број обртаја; Запиши;
- Одврните контраматицу са споне ако је потребно заменити манжетну;
- ослободите манжетну са попречне карике и управљачког механизма, док се споља користи заштитни затварач, а унутрашња пластична стезна трака;
- извадите вентилациони цевовод из манжетне и уклоните га из попречне промаје;
- Темељно очистите све делове;
- убаците нову манжетну на попречну везу и повежите вентилациони канал;
- користите нове делове за причвршћивање манжетне споља и изнутра;
- заврните врх на потребан број обртаја и у овом положају лагано затегните сигурносну матицу без потпуног затезања;
- спојите врх на ручицу управљача (не подмазујте клин са кугличног зглоба, замените матицу) и затегните матицу на 37 Нм;
- спустите аутомобил на точкове (затегните навртке точкова на 85 Нм) и проверите поравнање точкова као што је описано у сек. «Предње вешање»;
- Затегните сигурносну матицу англијске шипке изнутра на 41 Нм.
Коментари посетилаца