Како се мотор загрева, стрелица индикатора се помера у црвену зону. На повишеним температурама расхладна течност кључа. У том случају, зауставите вожњу, зауставите мотор и оставите га да ради у празном ходу један или два минута, а затим проверите. Могући узроци квара:
- краткотрајно померање стрелице у црвену зону, што се сматра нормалном појавом, може бити у режиму пуног оптерећења, при вожњи у планинским пределима или у колони по великој врућини;
- након заустављања загрејаног мотора, стрелица се помера у црвену зону;
- квар пумпе за течност;
- низак ниво расхладне течности, проверите и допуните ако је потребно;
- заглављени термостат, да бисте проверили, додирните радијатор (ако је хладно, ово је јасан знак заглављивања);
- вентилатор се не укључује (прегорео осигурач вентилатора);
- радијатор је прљав - очистите га изнутра.
Померач горива
Ради након што је паљење укључено. Стрелица је постављена у положај који одговара количини горива у резервоару. Ако ниво горива у резервоару падне на 6 литара, контролна лампица се пали.
Контрола показивача правца
Стрелице треба да светле посебно, за сваки индикатор, а када се укључи светлосни аларм за хитне случајеве, обе истовремено.
Брзиномер
Одмах након почетка кретања, стрелица уређаја треба да се помери.
Мјерач пута и километража
Проверите да ли се мерач пута враћа на нулу након притиска на одговарајуће дугме док возило мирује.
Тахометар
Тахометар показује брзину мотора. Стрелица не би требало да се помера у црвени опсег. Оптимална потрошња горива одговара вожњи аутомобила у вишим брзинама при брзини од 3000 мин-1. Када возите нове аутомобиле током периода провале, брзина не би требало да прелази 130 км/х, а брзина мотора не би требало да прелази 3500 мин-1.
Лампица упозорења притиска уља
Ако се лампица упозорења за притисак уља упали током вожње, одмах зауставите возило и проверите ниво уља. Ако је исправан и лампица упозорења је упаљена, однесите возило до најближе радионице.
Сат
Сат ради непрекидно јер је увек под напоном. Ако је батерија искључена, сат се зауставља и време је потребно поново подесити.
Лампица упозорења ваздушног јастука
Након укључивања паљења, лампица светли око 10 секунди, ако се угаси, модул ваздушног јастука је спреман за рад.
АБС лампица упозорења
Лампица упозорења против блокирања кочница накратко се пали након укључивања контакта (око 3 секунде). Када се радилица мотора окрене или брзина вожње пређе 5 км/х, лампица се гаси.
Индикатор пуњења батерије
Индикаторска лампица напуњености батерије треба да се упали након укључивања контакта и да се угаси када мотор ради. Ако се пали током вожње, прво проверите каиш алтернатора. У супротном, генератор је неисправан.
Лампица упозорења кочнице
Светли када је паркирна кочница повучена или када је ниво кочионе течности низак. Ако ручица паркирне кочнице није активирана и лампица се упали, одмах проверите ниво кочионе течности. Често то доводи до потребе да се провери кочиони систем на цурење (потребна верификација).
Индикатор истрошености кочионих плочица
Лампица индикатора истрошености кочионих плочица светли приликом кочења ако су кочионе плочице напред и (или) позади се носе до минималне дозвољене дебљине. Замените јастучиће.
Индикатор дугог светла
Индикаторска лампица за дуга светла светли плаво када су дуга светла укључена или дуга светла укључена.
Лампица упозорења задњег стакла са грејањем
Проверите да ли контролна лампица у прекидачу светли када је грејање укључено.
Лампица упозорења за маглу
Лампа треба да се упали када укључите светла за маглу.
Светло упозорења
Контролна лампица треба да трепери синхроно са сигналним уређајем показивача правца.
Коментари посетилаца