Цилиндар блок

            0

Блок цилиндара, који је претрпео промене од маја 1998. године, састоји се из два дела.

Претходно очистите све шупљине и канале. Користите четку и стругач да уклоните прљавштину. Цилиндри израђени у блоку цилиндара се током производње деле на класе величине, због употребе прописаних клипова аутоматски се подешава потребан зазор клипа. Поред номиналног пречника, цилиндри се могу млевати у три класе величине, које се разликују за различите моторе.



Сл. 81. Мерење пречника клипа на удаљености од 42 мм од дна

Мотори са великом километражом имају истрошене цилиндре. У овом случају морају се користити нови клипови да би се добио потребан зазор између цилиндра и клипа. Да бисте прецизно измерили размак, биће вам потребан индикатор бројчаника и микрометар. Измерите унутрашњи пречник цилиндара помоћу индикатора (на више места), и микрометром спољни пречник клипова, као што је описано у претходном пододељку (види сл. 81).

Димензије клипова за поправку су наведене у додатку. Рупе за главне лежајеве радилице могу бити номиналне величине или избушене до веће величине за поправку.

Сви мотори су опремљени шкољкама главног лежаја фиксне величине. Означени су бојом.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1