Пошто је задња клупа причвршћена за дно челичним вијцима испред и причвршћена иза наслона, нећемо се овде задржавати у детаљима – да бисте је демонтирали, прво подигните седиште мало напред, а затим га извуците са дна наслон за леђа. Биће практичније ако не извучете леђа из Мондеа.
|
ПРОЦЕДУРА |
- Причврстите на растојању од око 200 мм од потпорног чвора јаку штипаљку за веш горњи део појаса и..
Поставите штипаљку за веш најмање 200 мм од чвора за подршку. |
- ... даље ослободите копчу средњег појаса са основе носивог тела.
|
|
Модел са 4 врата
|
ПРОЦЕДУРА |
- Одврните осам причврсних вијака на задњој страни (означено стрелицама) а затим извуците наслон из аутомобила.
Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) на полеђини. |
|
|
5-врата; караван
|
ПРОЦЕДУРА |
- Нагните задњи део задњег седишта напред и отпустите средњи елемент за закључавање (означено стрелицом).
Одврните средњи елемент за закључавање (стрелац) на полеђини. |
- Отпустите сигурносне копче на спољним шаркама и извуците наслон из путничког простора.
- Пре постављања наслона, проверите функцију увлачења сигурносног појаса.
- Извршите монтажу обрнутим редоследом и затегните завртње обртним моментом од 25 Нм. Не заборавите да замените сигурносне копче на шаркама.
|
|
|
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ |
Провера сигурносних појасева
Сигурносни појасеви «ливе» његов «унутрашњи живот». Немојте веровати да су наизглед у добром стању; током несреће могу бити неупотребљиви. Због тога увек мењајте старе каишеве чији радни век не знате са сигурношћу.
Па да би «стари» сигурносни појасеви у хитним случајевима могу вам спасити живот, проверите их с времена на време. Мондео има аутоматске сигурносне појасеве напред и позади – чак и са пиротехничким затезачима на предњим седиштима. Евентуалне кварове у систему постављања и затезања појасева сигнализира контролна лампица ваздушног јастука у путничком простору. Ако даје непрекидан сигнал, онда је боље да се одмах обратите својој Форд радионици: боље је да сами не поправљате или растављате затезач појасева или компоненте ваздушног јастука. Мондео инерцијски појасеви су опремљени са два сензора: сензор покрета возила је активан при кочењу, скретању, кретању по стрмим планинским путевима иу неповољном положају возила. Сензор кочи појас ако се нагло одмота.
Оба система морају исправно функционисати у сваком тренутку. Стога редовно проверавајте своје сигурносне појасеве. Међутим, пре него што осетите са својим суседом на десној страни «динамичке способности» ваших каишева, уверите се да визуелно изгледају беспрекорно. Ако се идентификујете - таласаст сигурносни појас
- излизане ивице,
- излизана тканина или чак
- поцепани шавови,
тада можете одмах уштедети време на динамичкој провери и «причврстити» нове траке за ваш Мондео. У супротном, наставите следећим редоследом. Тест кочница
|
ПРОЦЕДУРА |
- Правилно поставите појас (твој комшија ради исто),…
- ...упалити мотор и возити у првој брзини брзином од 10 км/х (никако брже).
- Затим кочите што јаче можете. Оба појаса морају бити одмах закључана. У супротном, сензори покрета више нису савршени, па замените неисправне каишеве што је пре могуће.
- Поновите тест са свим сигурносним појасевима који се могу увући.
|
|
додатна верификација (на кривини)
Пронађите довољно велико паркинг место да бисте могли да возите са потпуно окренутим предњим точковима. Замислите да је вашем Мондеу потребан круг окретања од добрих 11 метара.
- Возите у круг са потпуно окренутим воланом при максималној брзини од 16 км/х (не брже).
- У међувремену, ваш сувозач покушава полако да извуче све појасеве из увлакача. Ако то успе, онда му се мора предати одговарајући појас «метални отпаци».
Провера сензора сигурносног појаса
- Станите на равну површину и са заустављеним возилом и затегните појас скоро до горњег нивоа сидришта. Затим изненада извуците појас из увлакача. Након 25 цм излаза, појас мора бити закључан. Појасеви који су реаговали након веће вредности морају се послати на рециклажу.
- Пре склапања нових каишева, пажљиво проверите тачке причвршћивања на свом Мондеу - ако већ постоје «процветао» зарђао или чак поломљен, онда ће чак и најпоузданији каиш, наравно, имати потенцијал за сигурност обичних мушких трегера.
|
|
Коментари посетилаца