Вентилација и грејање

Део надолазећег ваздушног тока пролази кроз вентилациону решетку испред предњег стакла и затим улази у возило унутар система за дистрибуцију ваздуха до одговарајућих вентилационих млазница. Млазнице на инструмент табли се могу подесити: у зависности од потребе, можете променити смер и проток ваздуха. Млазнице у простору за ноге немају ова својства, млазнице за сушење и грејање су овде фиксно монтиране.

Пре него што свеж ваздух дође до млазница, он већ пролази кроз филтере за прашину и полен. Филтер за полен - испод решетке за улаз ваздуха на страни возача - је стандардна карактеристика и овде можете бирати између два различита филтерска елемента:

• Стандардни филтер за полен: Филтрира честице веће од 3 микрона из ваздуха, као и полен, прашину и дизелску чађ.
• Комбиновани филтер са активним угљем (опција): има иста својства као стандардни филтер. Поред тога, слој активног угља на плочама филтерских елемената неутралише непријатне мирисе и везује озон.

Ако морате да путујете са стандардним филтером и досадним индустријским гасовима «укус» ваш нос, можете одмах створити сопствену микроклиму помоћу дугмета за рециркулацију ваздуха. Овај процес ради само кратко време у Мондеу, иначе бисте, углавном у јесен и зиму, морали брзо да «угасити» ваше тело у сопственом соку. Касније, када се прозори замагле, удувајте свеж ваздух директно на прозоре. У Мондеу, овај процес за вас обавља регулатор дистрибутера ваздуха - он аутоматски враћа унутрашњу циркулацију ваздуха у стање «Свеж ваздух». Регулатор се такође активира када после кратке паузе у вожњи поново укључите контакт. Тако да у принципу не можете да уђете у Мондео «клиренс», слободан проток ваздуха (присилна издувна вентилација) док је вожња усмерена поред прозора.

Стална брига о свежем ваздуху - присилна издувна вентилација

Присилна издувна вентилација, чак и са затвореним млазницама и прозорима, обезбеђује сталну размену ваздуха у путничком простору. У зависности од положаја дефлектора ваздуха, дистрибуционе млазнице се могу користити за стварање разноврсне унутрашње климе. Део спољашњег свежег ваздуха за ово се усмерава на алуминијумске плоче измењивача топлоте система грејања и затим се меша са хладним ваздухом до жељеног нивоа температуре. У недостатку вентилатора, процес вентилације зависи од брзине, тако да за кратке удаљености и при вожњи у градовима, вентилатор увек треба да буде подешен на ниво 1 или 2 ради доброг здравља. Вентилатор је постављен испред измењивача топлоте тако да се путнички простор не хлади ни у хладним данима.