Демонтажа и уградња амортизера

            0




ПРОЦЕДУРА
  1. На равном терену, безбедно подигните возило и уклоните одговарајући предњи точак.
  2. На подупирачу вешања отпустите држач кочионог црева и клипњачу стабилизатора.
  3. Уклоните чељуст диск кочнице заједно са кочионим штитом (означено стрелицама) са окретног лежаја и окачите их жицом у луку точка.


    Уклањање чељусти диск кочнице.


    Дизел Мондео

  4. Скините поклопац мотора и...

    Сви модели

  5. ...рефлектор са помоћним оквиром.
  6. Спустите одговарајућу страну доњег оквира као што је горе описано и уклоните куглични зглоб.
  7. Одврните завртањ за стезање (означено стрелицом) од амортизера.


    Одврните завртањ за стезање са носача вешања.
  8. Подржите погонску осовину. Максимални дозвољени угао савијања унутрашње шарке је 18°, а спољне шарке 45°. Одвојите зглоб управљача од амортизера и...
  9. ... демонтирати облагање регала у моторном простору.
  10. Скините подупирач вешања и истовремено замолите помоћника да га подупре.
  11. Извршите инсталацију обрнутим редоследом. За уградњу, потребно је да сталак буде строго центриран између избочина носача. Уверите се да су стрелица и бела линија на врху усмерене напред.
  12. Затегните горње завртње до граничника само када је осовински лежај управљачког механизма са потпором за вешање закључан у свом монтажном положају.
  13. Извршите пробну вожњу, затим проверите све завртње и након тога одвезите свој Мондео у сваком случају до станице за оптичку проверу и подешавање геометрије предње осовине.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1