Провера регулатора напона

1. Повежите мултиметар између терминала «+» (црвена жица) генератор и маса.
2. Пустите мотор да ради два минута при великој брзини од 3000 до 4000 о/мин (дизел мотор - 1800-2500 о / мин), да се генератор доведе на радну температуру (око 80°Ц).
3. Укључите паркинг светла, радио или вентилатор свежег ваздуха. Ово одговара струјном оптерећењу од 3 до 7 ампера. Контролни напон мора бити између 13,5 и 14,8 волти.
4. Ако мерите јак напон, онда је регулатор неисправан и треба га заменити. Ако је напон низак, онда су, према пракси, клизни електрографитни контакти генератора истрошени. У овом случају, потребно је демонтирати генератор и поправити га у радионици.

Ово ће вам помоћи да радите ефикасније

• Одвојите вишепин конектор са генератора. Акумулатор се више неће празнити неисправним алтернатором или регулатором напона.
• Не прекидајте кретање непотребно - стартеру ће бити потребна посебно велика количина струје при сваком стартовању.
• Замотајте ауто ако је могуће.
• Искључите грејање задњег стакла, клима уређај и радио.
• Брисачем ветробрана заједно са системом за прање ветробранског стакла укључите само на кратко време.
• У мраку се кретати, ако је могуће, само са укљученим кратким светлима.