Најчешће, ваш Мондео излази из фабрике са оловно-калцијум батеријом која не захтева одржавање (Са) на броду. Његов радни век у великој мери зависи од услова рада: свако покретање хладног мотора, претежно вожња на кратким раздаљинама са великим бројем заустављања на семафорима, као и вожња у режиму «Stop-and-go», сваки додатни потрошач (клима уређај, грејање предњих и задњих прозора, унутрашња вентилација, фарови итд.) утичу на електричну батерију више од редовних летова на велике удаљености. Али ипак, нове батерије могу трајати од две до три године. Ако морате да опремите свој Мондео новом батеријом, Форд налаже коришћење Ца батерије. Ако се ипак одлучите за јефтинију резервну батерију са сервисним ћелијама, с времена на време треба да проверите електролит батерије. Електролит је сумпорна киселина разблажена дестилованом водом.
Високе температуре околине или неисправан регулатор напона доводе ову мешавину из равнотеже - вода испарава. Током дужег периода рада, батерија се аутоматски празни. Ово такође може довести до «Мањак воде», као и дубоко пражњење екстерног потрошача струје (на пример расхладна јединица у упаљачима за цигарете). Допуните потребну запремину само дестилованом водом - вода из славине, као и прокувана, садржи проводне соли и друге минералне супстанце које негативно утичу на батерију. ИН «сервице-фриендли» акумулатори «евапоративни» вода се кондензује у лавиринту цевовода изнад ћелија и остаје у акумулатору.
| ПРОЦЕДУРА | |
|
Коментари посетилаца