Без акумулатора, стартера, генератора и око 17 километара бакарне жице, у вашем Мондеу скоро НИШТА не ради – барем неусклађено: са испражњеним акумулатором, стартер удара, без стартера, мотор ћути, без мотора, генератор мирује, а без бакарне жице сва три водећа играча остају без посла.
Електрична енергија - «животни сок» за управљање мотором
Као и сви аутомобили, ваш Мондео се напаја струјом док возите. Његови подсистеми, као што су управљање мотором, убризгавање горива или осветљење, зависе од «Тренутни». И са таквом зависношћу, није изненађујуће што многи возачи повезују своје непријатне инциденте са триом: батерија - генератор - стартер. Њихов узрок најчешће лежи испод хаубе мотора, односно у местима боравка и рада ова три главна уметника и њиховој периферији. У њихову одбрану можемо рећи следеће: услови рада који тамо владају нису баш идеални: некад је хладно, најчешће превруће, некад влажно, а некад мокро. Поред тога, многи тренутни потрошачи седе на местима изложености - стога су кварови у електротехници на возилу већ програмирани. Поред тога, батерија понекад капитулира пред јаким мразом или екстремном врућином.
Лако се поправља - мањи проблеми у електротехници на возилу
Након слушања предавања о овом поглављу, наравно, не пада ми на памет никакви убедљивији аргументи за капитулацију пред «мртав» прекидач или «црн» сијалица. Најчешће у овом «укључени» гот «успут» зарђала жичана веза или зарђали контакт. Већина кварова у електротехници на возилу може се исправити једноставним средствима. Чак и ако нисте «сертификовани стриппен црв» а недостају вам све амбиције да постанете професионални електричар.
|
ТЕХНИЧКИ РЕЧНИК |
Основни појмови електротехнике
електрични напон (Тренутни) тече само у затвореном електричном колу. Електрична кола се састоје од произвођача струје (на пример батерија, алтернатор), потрошач (на пример лампа са жарном нити, стартер мотор, електрични мотор) и кабловске снопове са њиховим појединачним жицама. Кабловски снопови остварују везе између произвођача и потрошача струје.
Следећи пример јасно објашњава основне концепте електротехнике: замислите водоводну мрежу у којој вода одређене количине тече из тачке А под одређеним притиском (произвођач) до тачке Б (потрошача). Нешто слично се дешава у електричним круговима вашег Мондеа. На пример, када се светло аутоматски упали у кабини када се отворе врата.
Напон: Ово одговара притиску воде у водоводу. Јединица напона - Волт (ИН).
Струја: Одговара протоку воде који тече током одређеног временског периода кроз цевовод. Јединица струје - Ампер (А).
Снага: Производ напона и струје. Такође одређује колико енергије потрошач електричне енергије добија од тренутног произвођача. Наведено у ватима (уто).
Отпор: Може се упоредити са славином за затварање воде. Ако је потпуно отворен, вода слободно тече у цевовод (отпор 0). Затворена славина непрекидно повећава отпор, и тако све док не престане да тече (отпор ∞). Димензија ове величине је ом (W).
Жица: Одговара разводнику за воду. Потребна дебљина жице (одељак) зависи од потрошача: пилот лампе су прилично управљиве са дебљином жице од 0,5 мм2. Напротив, потрошачу као што је стартер већ је потребна жица са попречним пресеком од 16 мм2 - у нашем примеру, то би одговарало прикључку на главни цевовод. Танка жица се брзо загрева - а напон неизбежно пада. Као резултат, на пример, не 12 волти, већ само 10 или чак 9,5 волти доспевају до фарова - то постаје приметно при слабом светлу. |
|
|
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ |
Прописи о батеријама
У Немачкој, за куповину и одлагање стартер акумулатора, већ неколико година важе прописи «батерија». Међутим, они још увек нису познати крајњем кориснику. Иако је овај скуп правила подједнако упућен продавцу, радницима радионице и крајњем кориснику. Према њему, крајњи корисник мора да одложи стару батерију преко дилера или радионице. Повраћај је бесплатан, али за нове куповине стартер акумулатора важе посебна правила. Наш преглед представља најважније тачке. - За стартерску батерију коју купите од продавца или радионице, продавац се аутоматски пуни «повратни депозит» у износу од 7 евра. Као доказ о куповини, добићете рачун или печат.
- Постоји велики изузетак од ових правила: неће вам бити наплаћен депозит ако вратите стару батерију када је купите. Ако је продавац или радионица већ израчунала цену депозита за стару батерију, новац добијате назад након предочења рачуна.
- Можете уновчити депозит од продавца само када купујете нову батерију. Да бисте то урадили, морате предати стару батерију и рачун (заложни печат).
- Стари акумулатор, наравно, не мора да буде идентичан купљеном стартерском акумулатору: било који стартер акумулатор можете вратити уз рачун.
- Приликом куповине вратите стару батерију за коју још нисте уплатили депозит, без обзира на то одакле батерија долази: за нову батерију депозит није урачунат у цену.
|
|
Коментари посетилаца