Оутдоор Лигхтинг

Спољно осветљење Мондеа се састоји од главних фарова, задњих и кочионих светала, светала за вожњу уназад, предњих и задњих светала за маглу, и показивача правца и светла регистарских таблица. Остали извори светлости описани су у поглављу Унутрашњост аутомобила.

Спољни фар се састоји од извора светлости, рефлектора и дифузора. Мондео користи халогене сијалице као изворе светлости у главним и магленкама – по жељи Мондео може да осветли путеве и ксенонским лампама. Серијски «садржи» његов главни фар, односно два пластична рефлектора специјалног облика. За разлику од предњих светала конвенционалног дизајна – њихови извори светлости су повезани параболичним рефлектором, а профилисани дифузор пројектује светлост на пут – рефлектори слободног облика распоређују своју светлост на мноштво рефлектујућих сектора са различитим геометријским облицима.

Опционо снабдевање: ксенонско светло уместо пластичних рефлектора слободног облика са халогеним лампама.

Као резултат, генеришу се различити углови нагиба рефлектованих светлосних зрака у односу на осу рефлексије. Или укратко: светлост «дистрибуирати» дуж пута постоје само рефлектори са различитим фокусом - дифузор са обичним функцијама овде би био потпуно неприкладан. Према овоме «дифузори» направљен од поликарбоната обавља функције у Мондеу «прозорско стакло», штите «изнутрице» фарови од утицаја временских услова, прљавштине на путу и спољашњих оштећења.

«Готова хаљина» – две различите лампе за дуга и кратка светла

Као «Дуга светла» законодавац прописује употребу посебне дистрибуције светлости са асиметричном граничном линијом. У земљама са десним саобраћајем, светлосни максимум је концентрисан на десној коловозној траци, иначе «леви путни јарак» биће у жаришту. Лов Беам Мондео «извлачи» његова енергија од 55 вати Х7 халогене лампе, «велике удаљености» Х1 халогене сијалице такође светле са 55 вати.

Рационално је имати резервни сет лампи на броду

У нашој земљи законодавац обавезно прописује да сви објекти спољне расвете функционишу стално. Стога, далековид возач са собом носи резервни сет сијалица. Мондео обично «горе» 12 волти сијалице:

оборено светло	– Х7/55 В
Дуга светла	– Х1Л/55 В
Светла за маглу*	– Х11/55 В – Сијалица са сферичном сијалицом/21 В (наранџаста)
Показивачи правца, предњи	– Лампа са стакленим постољем/5 В
Паркинг светла испред	– Лампа са стакленим постољем/5 В
Бочни показивачи правца	– Лампа са сферичном сијалицом /21 В
Задњи показивачи правца	– Лампа са стакленим постољем/5 В
Задња светла	– Лампа са сферичном сијалицом /21 В
Задња светла за маглу	– Лампа са сферичном сијалицом /21 В
Светла сигнала кочења/задња укупне светла	– Лампа са стакленим постољем/5 В
Додатни сигнали кочнице (5)	– Х1/55 В
Светла за вожњу уназад Осветљење регистарске таблице	– Софит лампа / 5 В
осветљење пртљажника	– Лампа са стакленим постољем/5 В
Унутрашње осветљење	– Софит лампа/10 В
Лампа за читање	– Лампа са стакленим постољем/5 В

* Мондео са спортским браником: Х3/55 В

ТЕХНИЧКИ РЕЧНИК

Подешавање домета фарова Сваки Мондео је фабрички опремљен са подешавањем снопа фарова. Дакле, опсег осветљења предњих светала стриктно одговара тренутном оптерећењу - возила која долазе у сусрет никада не би требало да буду заслепљена. Систем за подешавање домета снопа фарова покреће корачни мотор који контролише напон. Контролни отпор се може променити помоћу прекидача који се налази лево од волана. Он даље преноси изабрани напон до мотора за подешавање: зависно од инсталације, вретено подешава положај рефлектора у кућишту фарова. Са основном инсталацијом, односно пројектованом за «лоадинг» две особе, назубљени ваљак мора бити на свом месту «0», скала у Мондеу се креће од «0 до «2». Договорено: У зависности од оптерећења, подешавате домет фарова помоћу подешавања домета светла.