0

Јануар 1993

  • Презентација Мондео као «први светски аутомобил» Ford.
  • Опције мотора: 1.6Л-16В мотор, 66кВ/90ХП; 1.8 л-16В мотор, 85 кВ / 115 кс; 2.0Л-16В мотор, 100кВ/136ХП; 1.8Л-16В-дизел мотор, 65кв/88хп (оксидациони катализатор); УС 83 бензински мотор, УС 87 дизел.
  • Опције каросерије: седан са 4 врата; хечбек са 5 врата; Турниер (у припреми).
  • Опције опреме: ЦЛКС; ГЛКС (са 1.8л-ТД само као седан са четворо врата); Ghia (само лимузине са 1,8- и 2,0 л-16В).
  • Основна опрема: ваздушни јастуци за возача и сувозача*; заштита од бочних удара, затезачи и копче за појасеве; сигурносна седишта; возачко седиште и сигурносни појасеви подесиви по висини (фронт); серво контрола, филтер за полен у кабини, клима уређај без ФЦКВ**.

    * од јуна 1993. године; ** Гхиа
  • Додатна опрема на захтев: систем против блокирања точкова (АБС); систем управљања квачилом (TCS); аутоматски систем за подешавање амортизера (ADS) *; аутоматска контрола нивоа**

    * искључујући ЦЛКС и Гхиа варијанте са 2,0 л мотором; **Турниер

Може

  • Деби Мондео Турниер.
  • Додатна опрема Турниер: пртљажни простор за завесе, монтажне петље у пртљажнику.

септембар

  • АБС као стандард; ЦЛ опције опреме*; ГЛКС 1.8 Л-ТД је сада доступан и у лимузини са 5 врата; сви ЕЕЦ мотори из '93.

    *само Турниер са 1.6Л, 1.8Л-16В дизел мотором

1994. јуна

  • Дуратец-2.5Л-В6-24В потпуно алуминијумски мотор са 125кв/170хп

Јануар 1995

  • Стратегија одређивања цена за све моделе; Мондео ЦЛКС 4к4 долази у свим стиловима каросерије; сви '96 ЕЕЦ ИИ мотори.

1996. октобар

  • фацелифт; ГТ-варијанте опреме са круто координисаним возним делом; модификације: ваздушни јастуци за возача и сувозача у близини (јастук за возача са 57 литара / за сувозача са 97 литара гаса); суспензија предњег точка; осетљива; амортизер; четвороканални АБС са електронском расподелом силе кочења (Mecatronic-III); сви Д3 бензински мотори, дизел '93 ЕЕЦ ИИ.

1997. фебруар

  • ФЦКВ - бесплатни клима уређај у свим моделима као стандард.

Јул

  • Мондео Цлассицлине - специјални модел базиран на ЦЛКС са четворо врата са мотором од 1.6Л-, 1.8Л- или 2.0Л-Зетес-Е; Опциона опрема за ЦЛКС: точкови од лаких метала 6.5Ј к 16" са гумама 205/50 ЗР 16, метални лак, решетка хладњака, електрични предњи прозори.

1998. мај

  • Модификације мотора Зетец-Е; 1,6 л - Зетец-Е мотор са 70 кВ / 95 КС; бочни ваздушни јастуци; задње диск кочнице; стандардне гуме 195/60 Р 15; Специјални модел Мондео Фестивала базиран на ЦЛКС* са АСР-ом, грејањем ветробранског стакла и млазница за прање, радио системом 5000, спортским седиштима, кожом пресвученим воланом, електричним прозором, украсима точкова који су типични за фестивал, централном конзолом; серијска производња ГТ-варијанти.

    * није погодно за 1,6 л- Зетец-Е

1999. мај

  • Карбураторски мотори према Д4.

2000. фебруар

  • Специјална варијанта - Мондео Футура.

септембар

  • Производно издање Мондео И

2001. Почетак године

  • Лансирање Мондеа ИИ у свим стиловима каросерије и као опција опреме Турниер, Амбиенте, Тренд и Гхиа.

2002. Почетак године

  • Серијска производња Мондеа СТ 220 у свим стиловима каросерије.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1