Код хладног мотора, тихи звукови куцања из моторног простора нису нужно разлог за забринутост. Ако је мотор топао, онда појава тврде металне детонације и шумови, напротив, скоро увек указују на присуство озбиљних кварова. Најчешће се такви недостаци јављају у лежајевима клипњаче, ређе се могу појавити у главним лежајевима радилице. Дефекти у лежајевима су увек потпуна ревизија мотора. ако имате осетљив слух, онда се, на срећу, дефекти лежаја могу открити чак иу почетној фази. Ако је то случај, понекад је довољно да замените шкољку клизног лежаја одговарајуће клипњаче или главног лежаја - специјалиста ће вам, наравно, саветовати да извршите значајне поправке (брушење, нитрирање, нова уградња радилице и слично) компоненте мотора.
Како препознати дефекте лежаја
Убрзајте мотор до средње брзине ван покрета, а затим нагло пустите гас. Ако чујете благу детонацију (нак-нак-нак) и приметите ову буку и током јаког убрзања, можете одмах послати мотор у посебну радионицу. Такви звукови су типичан знак квара лежаја клипњаче.
Ако сте у почетку игнорисали буку (нак-нак-нак), онда се после неколико километара чује тешко «клик-клик-клик»: дефект лежаја се погоршао, шкољка лежаја се истопила и, са великом вероватноћом, радилица је већ оштећена. Већ можете заборавити на јефтине поправке - сада морате да трпите потпуно замењен мотор или неке његове компоненте. Ако се из механизма радилице чује тутњава, која расте синхроно са брзином мотора, проблем се догодио са главним лежајевима. Одмах зауставите мотор и однесите дијагнозу оштећења у радионицу.
Ако још мало сачекате са овим, онда ће се појавити нова опасност - мораћете да раскинете цео блок мотора: шкољке лежајева «окретати се» истовремено, на местима где се налазе лежајеви, моментално доводе блок до неупотребљивог гвожђа. Све ово ће захтевати трошкове поправке у износу када ваш продавац више не може да понуди стари блок цилиндара као замену.
| ПРАКТИЧНИ САВЕТИ | |
|
Коментари посетилаца